BMW

Описание BMW:
История концерна BMW стартует в 1913 году в Мюнхене, где Густав Отто (к слову, сын изобретателя ДВС) и Карл Рапп открывают две небольших авиамоторных производства. Вскоре количество заказов резко возросло из-за начавшейся мировой войны, и предприниматели решают объединить усилия в одном заводе. В июле 1917 регистрируется Bayerische Motoren Werke.
А вот последствия войны плохо сказались на фирме, поскольку Германия по Версальскому договору не могла производить авиатехнику. Компания BMW, чтобы избежать краха, начинает выпускать мотоциклетные двигатели и мотоциклы. Первая модель R32 (1923 г.) ставила скоростные рекорды на мотогонках тех лет.

В 1928-м компания приобретает заводы в Айзенахе, а заодно и лицензию на выпуск Dixi – первого авто под маркой BMW. Эта малолитражка обрела популярность в кризисной Европе, и к началу новой войны баварская фирма становится одной из самых быстро расширяющихся компаний мира. В 1936 выходит в свет известная модель 328, ставшая одним из наиболее удачных спортивных авто. Тогда оформилась и идеология компании, главный принцип которой «Автомобиль – для водителя» действует до сих пор.

Во время войны фирма вновь изготавливает авиадвигатели, а также первой осваивает выпуск реактивного двигателя. Производятся испытания ракетных двигателей. Итоги войны стали катастрофой для концерна: пять заводов, в том числе и головной, разрушены или демонтированы, а победители издают приказ о трехлетнем запрете на производство.

Все опять начинается с нуля. Первым послевоенным продуктом баварцев стал мотоцикл R24, собиравшийся почти на кустарном уровне. В 1951-м построен первый послевоенный автомобиль – модель 501, не принесшая успеха.

Первым финансово выгодным проектом в нищей послевоенной стране стала малолитражка «Исетта» - странная трехколесная помесь автомобиля и мотоцикла с открывающейся вперед дверью. Однако затем компания допустила стратегический просчет, сделав ставку на большие лимузины, и понесла такие убытки, что едва не была продана «Мерседес-Бенц». Помешали этому работники и мелкие акционеры.

Началом нового подъема стала модель BMW-1500, явившая собой новый класс спортивных авто. Следующие тридцать лет стали для BMW годами больших свершений: первая серийная турбомодель, антиблокировочная тормозная система, первое электронное управление мотором, первые машины 3-й,5-й,6-й и 7-й серий.

С воссоединением Германии концерн возвращается к своим корням и в 1991 году выпускает новый авиадвигатель. В 1994-м BMW приобретает Rover Group , пополнив ряд своих моделей внедорожниками и авто сверхмалого класса. В 1998-м куплена компания Rolls Royce.

Сегодня компания BMW имеет пять заводов на родине и более двух десятков предприятий по всему миру. Баварцы - одна из немногих фирм, не использующих на заводах роботов, и одна из двух (вместе с Toyota) компаний, прибыль которых в последние 30 лет ежегодно увеличивается. Трижды побывав на грани исчезновения, концерн BMW стал синонимом высочайших стандартов качества автопроизводства.

Страна BMW:
Германия