Крупнейший немецкий автопроизводитель «Mercedes-Benz» официально показал фотографии своей «заряженной» двухдверной купе S 63 AMG, дебют которого состоится в апреле текущего года в Нью-Йорском автосалоне. Компания оснастила автомобиль 5,5-литровым битурбированным бензиновым двигателем, мощность которого составляет 585 «коней», крутящий момент равен 900Нм. Кстати, точно таким же мотором оснащен седан S 63 AMG, дебют которого состоялся летом минувшего года. Двигатель двухдверки агрегатируется с семи ступенчатой автоматической коробкой передач.
Автомобиль в версии с задним приводом способен разогнаться до «сотни» всего за каких-то 4,3 секунды, а в полноприводной и того меньше – всего за 3,9 секунды. Максимальная скорость новинки, ограниченная электроникой, составляет 250 километров в час. Вес машины равен 2585 килограмм. Стоит отметить, что Mercedes-Benz купе S 63 AMG стал «легче» своего предшественника - CL 63 AMG на целых 65 килограмм. «Сбросить вес» автомобилю позволили некоторые детали кузова, которые выполнены из алюминия, а так же применение достаточно легкой литий-ионной батареи. Снизить массу в новинке так же помогло использование карбон-керамических тормозных механизмов.
Автопроизводитель оснастил свою «горячую» двухдверку спортивной выхлопной системой. Она работает вместе с режимами работы коробки передач. Система автоматически меняет свое звучание с менее тихого на более громкое благодаря специальным заслонкам в глушителе, которые закрываются в экономичном режиме и, наоборот, активируются в спортивном, либо же ручном режимах.
Mercedes-Benz купе S 63 AMG в модификации с задним приводом оснащен такой системой, как Magic Body Control. Она при помощи сканера отслеживает все, встречающиеся на дороге, неровности и адаптирует подвеску автомобиля таким образом, чтобы водитель и все пассажиры не ощущали эти самые неровности при движении. Кроме того, сама подвеска данной версии авто способна автоматически наклонять кузов на несколько (до 2,5) градусов при прохождении машиной поворотов.
Mercedes-Benz купе S 63 AMG в полноприводной версии имеет модернизированную пневматическую подвеску AirMatic.
Известно, что новинка в заднеприводном варианте поступит в продажу только в июле этого года. Полноприводная модификация появится у дилеров сразу после ее официального показа в Нью-Йорском автосалоне.
Автопроизводитель оснастил свою «горячую» двухдверку спортивной выхлопной системой. Она работает вместе с режимами работы коробки передач. Система автоматически меняет свое звучание с менее тихого на более громкое благодаря специальным заслонкам в глушителе, которые закрываются в экономичном режиме и, наоборот, активируются в спортивном, либо же ручном режимах.
Mercedes-Benz купе S 63 AMG в модификации с задним приводом оснащен такой системой, как Magic Body Control. Она при помощи сканера отслеживает все, встречающиеся на дороге, неровности и адаптирует подвеску автомобиля таким образом, чтобы водитель и все пассажиры не ощущали эти самые неровности при движении. Кроме того, сама подвеска данной версии авто способна автоматически наклонять кузов на несколько (до 2,5) градусов при прохождении машиной поворотов.
Mercedes-Benz купе S 63 AMG в полноприводной версии имеет модернизированную пневматическую подвеску AirMatic.
Известно, что новинка в заднеприводном варианте поступит в продажу только в июле этого года. Полноприводная модификация появится у дилеров сразу после ее официального показа в Нью-Йорском автосалоне.
