Пока в отношениях России и Украины проясняется некая путаница и их явный дружеский разрыв, это нещадно влияет на экономику этих обоих стран. Мы же остановимся на России, так как в результате такого сложившегося положения ее правительство решило повысить текущие акцизы на автомобили аж на 25% от их текущей отметки.
Но все же стоит заметить, что ситуация с Украиной здесь может иметь лишь косвенное значение, потому как подорожание произойдет только через три года (в 2017). Оно затронет те автомобили, общая мощность которых достигает 90 и выше лошадиных сил.
Уже сейчас можно услышать первые мнения самих участников автомобильного рынка продаж, которые отмечают, что даже это не в состоянии ухудшить его положение, так как спрос на автомобили был и будет всегда. Как никак, а эта самая акциза, если сравнивать ее со средней отметкой стоимости на автомобиль, составляет всего 1-3%. Платит акцизу производитель (либо дилер) авто, внося ее в его конечную стоимость, что негласно говорит о том, что в конечном итоге переплачивает потребитель.
Такое положение, которое рассматривает возможность повышения акцизного сбора на рынке автопродаж, было выдвинуто Минфином. Оно будет находится на рассмотрении у российского правительства в качестве проекта, который описывает положение налоговой политики Российской Федерации на период с 2015 по 2017 годы. В более конкретном рассмотрении сути вопроса данного положения следует указать, что на данный момент времени налоговой политикой РФ предусмотрен следующий уровень акцизы, распространяющийся на автопром: те автомобили, мощность которых составляет 90-150 лошадиных сил, облагаются налогом из расчета 34 рубля на одну "лошадку"; соответственно, те, что свыше 150, - 332 рубля. Теперь же установленная планка акциз будет несколько иной (и что немаловажно, она будет повышаться с каждым новым годом и включительно до 2017): автомобили с общей мощностью 90-150 лошадиных сил получат акцизный сбор в размере из расчета 37 рублей за одну лошадиную силу (в 2015 году), 41 рубль (в 2016) и 43 рубля (в 2017); автомобили, обладающие мощностью свыше 150 "лошадей", будут облагаться следующими акцизами: в 2015 году их уровень возрастет с 332 до 365 рублей, в 2016 - до 402, а еще годом спустя - до 420. Как видим, мотоциклов и тех авто, мощность которых ниже, чем 90 лошадиных сил, это не затронет.
Кто-то может сказать, что уровень акцизы на продажу автомобилей возрастет не на много. Но здесь стоит уточнить, что платить за то, за что и так никто не должен, в повышенном размере это не есть приятное и правильное дело.
Уже сейчас можно услышать первые мнения самих участников автомобильного рынка продаж, которые отмечают, что даже это не в состоянии ухудшить его положение, так как спрос на автомобили был и будет всегда. Как никак, а эта самая акциза, если сравнивать ее со средней отметкой стоимости на автомобиль, составляет всего 1-3%. Платит акцизу производитель (либо дилер) авто, внося ее в его конечную стоимость, что негласно говорит о том, что в конечном итоге переплачивает потребитель.
Такое положение, которое рассматривает возможность повышения акцизного сбора на рынке автопродаж, было выдвинуто Минфином. Оно будет находится на рассмотрении у российского правительства в качестве проекта, который описывает положение налоговой политики Российской Федерации на период с 2015 по 2017 годы. В более конкретном рассмотрении сути вопроса данного положения следует указать, что на данный момент времени налоговой политикой РФ предусмотрен следующий уровень акцизы, распространяющийся на автопром: те автомобили, мощность которых составляет 90-150 лошадиных сил, облагаются налогом из расчета 34 рубля на одну "лошадку"; соответственно, те, что свыше 150, - 332 рубля. Теперь же установленная планка акциз будет несколько иной (и что немаловажно, она будет повышаться с каждым новым годом и включительно до 2017): автомобили с общей мощностью 90-150 лошадиных сил получат акцизный сбор в размере из расчета 37 рублей за одну лошадиную силу (в 2015 году), 41 рубль (в 2016) и 43 рубля (в 2017); автомобили, обладающие мощностью свыше 150 "лошадей", будут облагаться следующими акцизами: в 2015 году их уровень возрастет с 332 до 365 рублей, в 2016 - до 402, а еще годом спустя - до 420. Как видим, мотоциклов и тех авто, мощность которых ниже, чем 90 лошадиных сил, это не затронет.
Кто-то может сказать, что уровень акцизы на продажу автомобилей возрастет не на много. Но здесь стоит уточнить, что платить за то, за что и так никто не должен, в повышенном размере это не есть приятное и правильное дело.
