Немецкая компания BMW в настоящее время ведет разработку следующего поколения компактного кроссовера BMW X1, презентация которого должна состояться во второй половине следующего года. Ожидается, что автомобиль будет практически полностью другим, его построят на новой платформе с передним приводом.
Пока же производитель в рамках ежегодного автомобильного салона в американском Детройте продемонстрировал обновленную версию нынешнего поколения авто BMW X1 xDrive.
Внешность новинки изменилась незначительно, но при пристальном рассмотрении можно увидеть новые воздухозаборники в переднем бампере, применение светодиодных ходовых огней в головной оптике, стальную защиту двигателя и новые 17-дюймовые колесные диски. Кроме того, машина получила дополнительный окрас Sparkling Brown.
В салоне основное отличие заключается в возможности выбора одного из трех вариантов приборной панели (X-Line, M-Sport или Sport Line). Кроме того, автомобиль получил ряд дополнительных электронных функций, в том числе систему экономии топлива EcoPro, систему динамичного вождения Connected Drive, и возможность подсоединения к Интернету через систему Online Entertainment. В остальном модель соответствует своему предыдущему образцу.
Что касается силовых агрегатов, то изменений не произошло, и авто оснащается теми же двухлитровыми бензиновым и дизельным силовыми агрегатами, развивающими мощность в 150 и 184 лошадиные силы, а также их турбированными аналогами мощностью 245 и 218 лошадиных сил. В качестве трансмиссии применяется 8-ступенчатый «автомат» или «механика» с шестью скоростями.
В результате модернизация получилась весьма скромная, но она способна привлечь дополнительный интерес со стороны покупателей. В продаже машина появится уже нынешней весной, но пока только в Европе, при этом ее стоимость должна увеличиться незначительно, так как количество изменений оказалось небольшим. О сроках появления обновленной версии в нашей стране пока не сообщается.
Внешность новинки изменилась незначительно, но при пристальном рассмотрении можно увидеть новые воздухозаборники в переднем бампере, применение светодиодных ходовых огней в головной оптике, стальную защиту двигателя и новые 17-дюймовые колесные диски. Кроме того, машина получила дополнительный окрас Sparkling Brown.
В салоне основное отличие заключается в возможности выбора одного из трех вариантов приборной панели (X-Line, M-Sport или Sport Line). Кроме того, автомобиль получил ряд дополнительных электронных функций, в том числе систему экономии топлива EcoPro, систему динамичного вождения Connected Drive, и возможность подсоединения к Интернету через систему Online Entertainment. В остальном модель соответствует своему предыдущему образцу.
Что касается силовых агрегатов, то изменений не произошло, и авто оснащается теми же двухлитровыми бензиновым и дизельным силовыми агрегатами, развивающими мощность в 150 и 184 лошадиные силы, а также их турбированными аналогами мощностью 245 и 218 лошадиных сил. В качестве трансмиссии применяется 8-ступенчатый «автомат» или «механика» с шестью скоростями.
В результате модернизация получилась весьма скромная, но она способна привлечь дополнительный интерес со стороны покупателей. В продаже машина появится уже нынешней весной, но пока только в Европе, при этом ее стоимость должна увеличиться незначительно, так как количество изменений оказалось небольшим. О сроках появления обновленной версии в нашей стране пока не сообщается.
