В России после принятия новых норм обучения в автошколах значительно повысилась стоимость обучения, прибавившая сразу 25-30% цены. Подобный результат заранее предсказывался специалистами, которые объясняли рост цен увеличением продолжительности обучения, а также необходимостью использования более сложного учебного курса.
Если раньше средняя цена обучения в Москве составляла около 30 тысяч рублей, то учащимся по новым программам придется заплатить уже 40-45 тысяч рублей в зависимости от автошколы. В регионах цены ниже, но ситуация аналогичная. Вместо 15-22 тысяч рублей заплатить придется 22-35 тысяч рублей.
Напомним, что новая программа предусматривает не только увеличения количества учебных часов, в частности теории до 134 часов (рост 28 часов), а практики до 56 часов (рост 6 часов). Кроме того, в курс обучения вошли новые предметы, например, «Психофизиологические основы деятельности водителя», рассказывающий о поведении человека в стрессовых ситуациях на дороге. От автошкол в свою очередь требуется нанимать дополнительных специалистов.
В тоже время эксперты отмечают, что по новым программам готовы обучать далеко не все автошколы. Многие не имеют необходимого по новым правилам размера помещений и качества учебно-производственной базы. Не исключено, что некоторым для достижения самоокупаемости придется арендовать автодромы и новые повышения, а также повышать стоимость до 70 тысяч рублей, что оттолкнет клиентов.
В результате более доступные цены окажутся у школ, обладающих собственными автодромами и учебными классами, а остальным придется бороться за клиентов. Тем же, кто планирует получить права, придется готовиться к серьезным растратам.
Напомним, что новая программа предусматривает не только увеличения количества учебных часов, в частности теории до 134 часов (рост 28 часов), а практики до 56 часов (рост 6 часов). Кроме того, в курс обучения вошли новые предметы, например, «Психофизиологические основы деятельности водителя», рассказывающий о поведении человека в стрессовых ситуациях на дороге. От автошкол в свою очередь требуется нанимать дополнительных специалистов.
В тоже время эксперты отмечают, что по новым программам готовы обучать далеко не все автошколы. Многие не имеют необходимого по новым правилам размера помещений и качества учебно-производственной базы. Не исключено, что некоторым для достижения самоокупаемости придется арендовать автодромы и новые повышения, а также повышать стоимость до 70 тысяч рублей, что оттолкнет клиентов.
В результате более доступные цены окажутся у школ, обладающих собственными автодромами и учебными классами, а остальным придется бороться за клиентов. Тем же, кто планирует получить права, придется готовиться к серьезным растратам.
