Руководство АвтоВАЗА планирует компенсировать своим рабочим досрочный уход на пенсию в размере 3 средних окладов. Предложением смогут воспользоваться сотрудники предпенсионного и пенсионного возраста, уволившиеся по соглашению до 3 апреля.
Указ «Об увольнении работников по соглашению» уже был подписан президентом Бу Андерссоном еще на прошлой неделе и вступил в силу с понедельника. Согласно указу, соглашением могут воспользоваться рабочие, чьи профессии были исключены из штатного списка. Сделать это можно с 16 марта по 3 апреля.
По словам президента, в 2015 году больше не будет сокращения числа рабочих мест. Пока на март на счету АвтоВАЗА числятся 42 тысячи рабочих.
По словам президента, в 2015 году больше не будет сокращения числа рабочих мест. Пока на март на счету АвтоВАЗА числятся 42 тысячи рабочих.
В данном случае речь идёт об увольнении по соглашению сторон, в котором оговариваются условия увольнения. Договорённости в основном касаются денежных выплат (компенсаций) и сроков увольнения. В последнее время такой вид прекращения трудовых отношений довольно распространён и удобен как для работодателя, так и работника, который остаётся при своих интересах. АвтоВАЗ решая задачу по оптимизации численности персонала на разные группы, использует соответствующие возрасту мотивы для стимуляции увольнений работников без процедуры сокращения, сохраняя при этом репутацию порядочного работодателя.
Практика увольнения сотрудников по соглашению сторон достаточно распространена. Надо сказать, что чаще ее применяют работодатели, обеспокоенные репутацией компании на рынке труда.
В Трудовом кодексе РФ увольнению по соглашению сторон посвящена статья 78. Она регламентирует возможность расторжения договора по такому основанию, однако не предоставляет каких-либо уточнений и пояснений. В результате работодатель получает свободу при согласовании с сотрудником условий его увольнения.
Чтобы убедить сотрудника уволиться по соглашению сторон, компании обычно выплачивают некие «отступные», хотя в Трудовом кодексе такая обязанность не предусмотрена. Выплата должна быть не меньше той, на которую работник может рассчитывать при сокращении, иначе для него просто нет резона уходить из компании по соглашению. Тем не менее, работодатели идут на такие шаги, чтобы быстрее сократить штат. В этом случае АвтоВазу, не придется, как при сокращении, платить зарплату лишних два месяца до увольнения и содержать рабочие места. Такая экономия возможна только при условии, что работника устроит предложенная компанией сумма.
В данном случае, АвтоВаз, безусловно, обеспокоен репутационными рисками, но готов идти на этот шаг. Ключевым мотивом, подталкивающим работника на заключение такого соглашения, служит предоставление ему денежной компенсации. Помимо этого, в соглашении могут быть оговорены обязательства АвтоВаза по содействию работнику в последующем трудоустройстве (например, выдача рекомендательных писем).
Для сотрудников предпенсионного возраста, уволенным по соглашению, важно понимать, что став на учет в службе занятости, они могут получать пособие большей величины и дольше по времени, чем при уходе по собственному желанию.
На данный момент я не располагаю сведениями о подобных акциях предприятий нашего региона . О массовых увольнениях в связи с закрытием производств или по сокращению штата тоже пока речи нет.
Прогнозы тоже делать трудно. В нынешней ситуации выплата 3-х средних окладов увольняющимся работникам может быть ощутимым бременем для некоторых компаний. Кроме того, все зависит и от качеств работника. Ценного специалиста не то что не отправят на пенсию, но и будут мотивировать продолжать работу. Знаю пример, когда уже находящегося на пенсии специалиста периодически привозили на завод, чтобы он выполнил уникальную работу. Скорее всего, работодатели будут действовать избирательно.
Как ни странно в этом простом вопросе – совершенно две разные темы: досрочный выход на пенсию и стимулирование ухода с работы людей, достигших пенсионного возраста.
Досрочный выход на пенсию
- Мне не очень понятен механизм оформления досрочного выхода на пенсию в этом предложении руководства Автоваза.
На основании п.2. ст.32 Закона РФ от 19.04.1991 N 1032-1 (ред. от 22.12.2014) "О занятости населения в Российской Федерации" направление на досрочную пенсию граждан, уволенных с последнего места работы по соглашению сторон или по собственному желанию, нормами указанного закона не предусмотрено. Направление на досрочную пенсию возможно только при условии увольнения работников по сокращению штатов.
- Да, в России практика досрочного выхода на пенсию при увольнении по сокращению штатов и невозможности в дальнейшем трудоустроиться достаточно распространена. Это так называемые «официально безработные пенсионеры». При этом если человек все-таки устроится на работу, выплаты пенсии прекращаются на время официального трудоустройства и достижения возраста пенсии по старости. Соответственно, на этот период доход человека неминуемо сокращается до размера пенсионных выплат.
Стимулирование выхода на пенсию
Да, практика стимулирования выхода на пенсию активно применяется с 1990-х годов. Особенно в коммерческих компаниях.
Для руководства АвтоВаза в условиях текущего финансового кризиса в России данная акция позволяет безболезненно провести сокращение штата за счет добровольного ухода сотрудников. И еще, работники пенсионного возраста, наверняка, уже вышли на пенсию (оформили все документы в ПФ),
а АвтоВаз компенсирует им не выход на пенсию, а уход из компании.
К сожалению, можно только констатировать, что кризис в России усилил негативные тенденции сокращения рабочих мест, повышения нагрузки на ПФ и общей деиндустриализация экономики.