Специалисты немецкой компании BMW озвучили стоимость элитного кабриолета BMW M4 на российском рынке. Машина была представлена в апреле нынешнего года, а в России появится у дилеров с 26-го сентября нынешнего года. В минимальной комплектации машина обойдется в 3 миллиона 860 тысяч рублей, что больше показателей аналогичного авто в кузове купе сразу на 410 тысяч.
Внешность автомобиля не отличается от купе за исключением съемной крыши.
В движение баварский автомобиль приводится шестицилиндровым двигателем объемом 3,0 литра с рядным расположением цилиндров, который обеспечивает выход мощности на уровне 431 лошадиной силы при максимуме крутящего момента в 550Нм. Для повышения топливной экономичности используется система старт-стоп. В качестве трансмиссии используются механическая коробка передач с шестью скоростями, или семидиапазонный «робот». При использовании роботизированной трансмиссии машина набирает сотню за 4,4 секунды, а с «механикой» тратит на 0,2 секунды больше. Электроника ограничивает максимальную скорость на отметке 250км/ч.
Автомобиль предлагается с адаптивной подвеской, автоматически подстраивающейся под особенности дорожного покрытия и стиль вождения, раздельным (двухзонным) климат-контролем, передней оптикой с двойным ксеноном, возможностью доступа в салон без ключа, кожаной отделкой салона и колесными дисками на 18 дюймов.
Ожидается, что на рынке автомобиль станет конкурентом для другого немецкого представителя Audi RS5. Машина предлагается с 450-сильным двигателем, но обладает значительно большей стоимостью, начинающейся от 4 миллионов 600 тысяч рублей.
В движение баварский автомобиль приводится шестицилиндровым двигателем объемом 3,0 литра с рядным расположением цилиндров, который обеспечивает выход мощности на уровне 431 лошадиной силы при максимуме крутящего момента в 550Нм. Для повышения топливной экономичности используется система старт-стоп. В качестве трансмиссии используются механическая коробка передач с шестью скоростями, или семидиапазонный «робот». При использовании роботизированной трансмиссии машина набирает сотню за 4,4 секунды, а с «механикой» тратит на 0,2 секунды больше. Электроника ограничивает максимальную скорость на отметке 250км/ч.
Автомобиль предлагается с адаптивной подвеской, автоматически подстраивающейся под особенности дорожного покрытия и стиль вождения, раздельным (двухзонным) климат-контролем, передней оптикой с двойным ксеноном, возможностью доступа в салон без ключа, кожаной отделкой салона и колесными дисками на 18 дюймов.
Ожидается, что на рынке автомобиль станет конкурентом для другого немецкого представителя Audi RS5. Машина предлагается с 450-сильным двигателем, но обладает значительно большей стоимостью, начинающейся от 4 миллионов 600 тысяч рублей.
