Столичные власти планируют в течение 2015-го года существенно нарастить объемы используемых камер фото и видеофиксации нарушений правил дорожного движения, в том числе, фиксирующих среднюю скорость движения транспортного средства. В общей сложности к установке в Москве запланировано 400 камер, о чем сообщили в столичной мэрии.
На данный момент в Москве установлено около 800 камер автоматической фиксации нарушений, из которых порядка 50 единиц находятся в неработоспособном состоянии. В общей сложности с использованием данных камер в течение 2014-го года вынесено около 6,5 миллионов штрафов. Таким образом, количество камер увеличится на 50%. Сотрудникам столичного ГИБДД еще предстоит определить места, где будут установлены дополнительные камеры.
Кроме количества камер увеличится и их доступный функционал. В частности на основных магистралях появится около 50 камер, способных фиксировать среднюю скорость движения. В настоящее время подобные камеры уже существуют в городе, но функционируют в тестовом режиме. Кроме того, значительно увеличится количество мобильных камер наблюдения, при этом часть из них будет устанавливаться не только на «парконах», но и рейсовых пассажирских автобусах.
Ведется работа и над созданием системы определения соблюдения водителями требования уступать дорогу пешеходам на «зебре». Подобная система уже тестируется в подмосковном Зеленограде, и в случае ее успешного функционирования будет принята на вооружение сотрудниками ГИБДД, найдя самое широкое распространение на столичных улицах.
Кроме количества камер увеличится и их доступный функционал. В частности на основных магистралях появится около 50 камер, способных фиксировать среднюю скорость движения. В настоящее время подобные камеры уже существуют в городе, но функционируют в тестовом режиме. Кроме того, значительно увеличится количество мобильных камер наблюдения, при этом часть из них будет устанавливаться не только на «парконах», но и рейсовых пассажирских автобусах.
Ведется работа и над созданием системы определения соблюдения водителями требования уступать дорогу пешеходам на «зебре». Подобная система уже тестируется в подмосковном Зеленограде, и в случае ее успешного функционирования будет принята на вооружение сотрудниками ГИБДД, найдя самое широкое распространение на столичных улицах.
