Небольшая голландская компания Vencer приступила к процессу сборки своего первого суперкара Vencer Sarthe. На фоне первоначального варианта инженеры компании решили отказаться от 517-сильного двигателя Chevrolet Corvette и установить на его место 6,3-литровый двигатель мощностью 622 лошадиные силы и крутящим моментом 838Нм. Трансмиссия для двигателя предлагается механическая с шестью скоростями.
Столь высоких показателей отдачи мотора удалось достичь за счет использования эффективного механического нагнетателя.
Автомобиль со среднемоторной схемой обладает максимальной скоростью 338км/ч и динамикой разгона 3,6 секунды. На фоне предсерийного образца модель обладает увеличенной на 12км/ч максимальной скоростью и улучшенной на 0,2 секунды динамикой разгона. Машина обладает массой в 1390кг, чего удалось добиться за счет использования стального шасси и кузова из карбона. Повышение характеристик управляемости достигается за счет применения самоблокирующегося дифференциала. Дополняется все эффективными тормозами с суппортами на восемь поршней.
Кроме того, на фоне предсерийной версии машины произошли незначительные доработки внешнего экстерьера, а также легкие изменения в отделке салона, касающиеся иной комбинации материалов.
В компании рассчитывают, что объемы производства машины будут достигать одного экземпляра каждый месяц, при этом руководство Vencer отмечает, что несколько заказов на суперкар уже поступили. Ожидается, что первый автомобиль будет передан покупателю в декабре нынешнего года. Минимальная стоимость машины составляет почти 271 тысячу евро.
Автомобиль со среднемоторной схемой обладает максимальной скоростью 338км/ч и динамикой разгона 3,6 секунды. На фоне предсерийного образца модель обладает увеличенной на 12км/ч максимальной скоростью и улучшенной на 0,2 секунды динамикой разгона. Машина обладает массой в 1390кг, чего удалось добиться за счет использования стального шасси и кузова из карбона. Повышение характеристик управляемости достигается за счет применения самоблокирующегося дифференциала. Дополняется все эффективными тормозами с суппортами на восемь поршней.
Кроме того, на фоне предсерийной версии машины произошли незначительные доработки внешнего экстерьера, а также легкие изменения в отделке салона, касающиеся иной комбинации материалов.
В компании рассчитывают, что объемы производства машины будут достигать одного экземпляра каждый месяц, при этом руководство Vencer отмечает, что несколько заказов на суперкар уже поступили. Ожидается, что первый автомобиль будет передан покупателю в декабре нынешнего года. Минимальная стоимость машины составляет почти 271 тысячу евро.
Vencer Sarthe
