В России подавляющее большинство экспертов склоняются к тому, что 2015-й год окажется для отечественного автомобильного рынка сложным периодом с неминуемым объемом падения продаж и закрытием части дилерских центров (вплоть до 20-25% от общего количества). Не осталось в стороне от прогнозов и министерство промышленности и торговли.
По мнению главы ведомства Дениса Мантурова, отечественные автомобильные заводы по итогам 2015-го года выпустят примерно на 10% машин меньше, чем было изготовлено в прошлом году. При этом он отметил, что и 2014-й год завершился на фоне предыдущего отчетного периода с 10-процентным падением объемов производства.
В числе основных причин, влияющих на падение объемов выпуска машин, называется падение потребительского спроса с одновременным ростом цен, что заставляет производителей сокращать выпуск в целях защиты от перепроизводства. Кроме того, сказывается на автопроме и ситуация на нефтяном рынке, где стоимость барреля просела практически до возможного минимума.
Стоит отметить, что более пессимистичными являются заявления Алексея Кудрина, занимавшего длительное время пост министра финансов России. Эксперт считает, что падение производства с учетом предприятий, занимающихся сборкой машин иностранных брендов, составит не меньше 20% от объемов 2014-го года.
На этом фоне также прозвучала информация «АВТОВАЗ» об увеличении стоимости всего модельного ряда на 9%. Существенно увеличили цены и в руководстве UAZ, а также ряд иностранных производителей.
В числе основных причин, влияющих на падение объемов выпуска машин, называется падение потребительского спроса с одновременным ростом цен, что заставляет производителей сокращать выпуск в целях защиты от перепроизводства. Кроме того, сказывается на автопроме и ситуация на нефтяном рынке, где стоимость барреля просела практически до возможного минимума.
Стоит отметить, что более пессимистичными являются заявления Алексея Кудрина, занимавшего длительное время пост министра финансов России. Эксперт считает, что падение производства с учетом предприятий, занимающихся сборкой машин иностранных брендов, составит не меньше 20% от объемов 2014-го года.
На этом фоне также прозвучала информация «АВТОВАЗ» об увеличении стоимости всего модельного ряда на 9%. Существенно увеличили цены и в руководстве UAZ, а также ряд иностранных производителей.
Сожалею, но не комментируем планы/перспективы.
В настоящий момент мы хотели бы воздержаться от комментариев относительно прогнозов на 2015 год, поскольку рыночная ситуация крайне нестабильна.