На днях Автостат разместил отчет, содержащий информацию о ввозе из-за границы легковых машин за первый квартал 2015 года.
По данным агентства наблюдается снижение количества ввозимых иномарок на территорию России на 45,4%. По словам экспертов автомобильной индустрии, такая тенденция вызвана нестабильностью в экономике страны. Падение курса рубля привело к снижению покупательной способности россиян, особенно это касается иномарок. За первый квартал 2015 года компаниями было импортировано на территорию РФ 87300 автомобилей. Hyndai сократил импорт автомобилей на 31,1%. Легендарный Mercedes снизил ввоз на 12,5 %.
Уже сейчас понятно, что этот год будет непростым для российского автомобильного рынка. Все, кто хотели купить автомобиль, старались сделать это в конце прошлого года по “старым ценам”. Цены начали расти с осени и продолжают расти (правда, ряд производителей на фоне падения спроса решился на скидки). Выросли ставки по программам автокредитования, что отпугивает потенциальных покупателей. В первые месяцы этого года объём продаж легковых автомобилей упал на 30-40%. В ближайшие месяцы не исключён всплеск спроса (сезонный фактор), но по итогам года мы ожидаем небольшого выправления ситуации. Результат по итогам года может быть от -25% до -35%.
Ситуацию может выправить государство, если запустит стимулирующие программы. С апреля уже были запущены льготное автокредитование и льготный лизинг. Эти программы рассчитаны на бюджетные автомобили, поэтому результат продаж АвтоВАЗа по итогам года будет лучше, чем в среднем по рынку. Не исключено также, что Минпромторг для поддержания спроса на новые автомобили продлит программу утилизации (на текущий момент правительственная программа закончилась, но действуют программы от автопроизводителей). Если государство решится на активные действия, то падение автомобильного рынка по итогам года будет меньшим.