Автостат провел исследование, по итогам которого выяснилось, что премиальные авто заняли четверть столичного рынка.
За январь-июнь премиальный сегмент упал на 5% по сравнению с прошлым годом. На первом месте как и прежде удерживается Mercedes.
Рынок автомобилей премиум-класса является одним из самых стабильных — он наиболее устойчив к экономическим колебаниям во время кризиса. На фоне общего снижения спроса на легковые авто в России на протяжении последних 4-х лет, продажи дорогих машин показывают относительно ровную динамику. Однако тенденция к спаду наблюдается и в этом сегменте автомобилей. Статистика показывает, что продажи машин премиум-класса в Москве уменьшились на 5% за первое полугодие 2016-го года — притом, что автомобильный рынок в целом сократился на 14,7%.
Падение спроса связано со многими факторами, основным среди которых является уменьшение покупательной способности населения. В кризис люди стараются выбирать более экономные решения, или же подождать с приобретением новой машины — как правило, владельцы авто премиум-класса чаще меняют автомобили, в среднем раз в 3-4 года, в то время как для массового сегмента этот срок составляет 5-6 лет.
На снижение спроса также повлияло сокращение и изменение модельного ряда — сейчас на рынке представлено порядка 300 моделей автомобилей, в то время как в 2014-ом году их было около 500. Появились новые кроссоверы и машины B-класса, которые более доступны по цене, и поэтому все больше водителей предпочитают выбирать модели авто среднего или эконом-класса.
Однако, несмотря на сокращение объемов продаж, доля премиальных авто в Москве остается достаточно высокой и составляет 24% — это значит, что каждый четвертый автомобиль, приобретенный в столице, относится к классу дорогих машин.