Рынок б/у машин вырос на 6%

Рост продаж автомобилей с пробегом в компании РОЛЬФ в 2016 году составил 48% (в штуках). Отдельным дилерским центрам удалось довести объём продаж автомобилей с пробегом до уровня продаж новых автомобилей, то есть соотношение составило 1 к 1. В ближайшее время задача довести продажи новых авто и авто с пробегом до соотношения один к одному стоит перед всей компанией.
Мы наблюдаем отчетливый тренд на «обеление» рынка автомобилей с пробегом, увеличение количества сделок, проходящих с участием официальных дилеров. Клиенты, которые хотят купить качественный автомобиль с пробегом, наверняка будут искать его у дилера. Те, кто единожды купил автомобиль с пробегом у дилера, уже едва ли когда-либо вернется к «перекупщикам».

Рынок подержанных автомобилей самым непосредственным образом связан с состоянием рынка новых автомобилей, ведь рано или поздно подавляющее большинство новых автомобилей будут продаваться на вторичном рынке. Отсюда — прямая зависимость: за исключением последних четырех лет продажи новых автомобилей в России росли хорошим темпом, а значит росло количество автомобилей на душу населения и, соответственно потенциал рынка авто с пробегом.

Тем не менее в 2015 году, на фоне резкого снижения реальных доходов и покупательской способности населения, оба сегмента авторынка просели: продажи новых машин упали на 36%, а количество сделок с подержанными сократилось на 20%. Вторичный рынок просел меньше, так как часть покупок новыми автовладельцами перетекла туда — люди отказались от покупки новой машины в пользу более дешевой, но с пробегом. Тем не менее, сокращение все же имело место, так как одновременно многие автолюбители отложили продажу своего старого авто и покупку нового, продлив срок его использования.

Эта предыстория обусловила динамику рынков в 2016 году. На фоне замедления спада, стабилизации экономики и начала восстановления цен на мировых сырьевых рынках, мы увидели, что рынок новых легковых автомобилей начал замедлять свое падение: за год продажи снизились на 11-12%, а декабрь к декабрю снижение составило и вовсе в пределах 1%. Вторичный же рынок начал восстанавливаться с опережением, уже со второго квартала 2016 года демонстрируя положительную динамику, и закончил год ростом на 6%.

Если Россия не испытает новых шоков, в 2017 году продажи новых авто также должны начать расти, отражая улучшения в экономике, в то время как умеренное расширение вторичного рынка заложено в самой его природе.

Кроме первичного рынка, вторым по значимости фактором роста числа сделок с подержанными автомобилями является ввоз в страну машин с пробегом из-за рубежа. Этот источник в 2017 году должен существенно сократиться, так как с 1 января на территорию ЕАЭС запрещен ввоз автомобилей без установленной и сертифицированной системы «ЭРА-Глонасс». Этот значит, что рынок подержанных автомобилей будет расти медленнее.

На российском рынке коммерческого транспорта в последнее время произошли серьезные изменения. Вследствие кризиса транспортные компании испытывают трудности с приобретением новых автомобилей, поэтому до определенного момента перевозчики будут использовать в основном авто с пробегом. Компании сохранили существующие парки в рабочем состоянии, но расходы на их содержание растут.

Не выдержав конкуренции и высоких финансовых нагрузок по кредитам и лизинговым платежам, некоторые перевозчики в первые месяцы кризиса были вынуждены частично или полностью продать собственный парк. Поэтому на вторичном рынке появилось много новых предложений, и в результате выросли продажи поддержанных автомобилей.

Так как из-за привязки к доллару или евро использование нового более дорогого транспорта становится нерентабельным, перевозчики, в том числе и наша компания, обращают внимание на российские модели. Но все же, довольно часто транспортные компании отдают предпочтение подержанным иностранным авто, а не новым отечественным.

Сейчас на рынке новых и поддержанных автомобилей складывается противоречивая ситуация: новые автомобили дорожают, а найти машины с пробегом в хорошем состоянии становится крайне сложно. Это сдерживает дальнейшее развитие вторичного рынка. Между тем, уже в ближайшие 1,5-2 года мы увидим значительный прирост на рынке новых коммерческих авто, ведь объем грузоперевозок хоть и медленно, но растет.