Расположенный под Санкт-Петербургом автозавод, ранее принадлежавший компании Hyundai, возобновил производство машин, однако теперь они будут выпускаться под другим названием. Владельцем завода в январе 2024 года стала российская компания «Арт-Финанс».
За основу новый собственник решил взять наименование одной из наиболее популярных моделей – Solaris. Теперь так будет называться бренд. Линейка включает в себя четыре модели, экстерьер которых неотличим от внешнего вида машин, ранее собиравшихся на автозаводе Hyundai:
По сути, единственное отличие этих машин от их предшественников состоит в эмблемах. Гарантия на авто составит 100 тыс. км пробега или три года – исходя из того, что наступит раньше. Продажей автомашин будет заниматься дилерская сеть AGR.
Объем годового производства на бывшем автозаводе Hyundai составлял 200 тыс. автомобилей. Эти модели были одними из наиболее популярных среди российских покупателей в сегменте недорогих иномарок. На момент остановки производства на автозаводе осталось запасных частей на 70 тыс. автомашин. Они и будут использоваться для изготовления новых автомобилей.
Эксперты прогнозируют высокий покупательский спрос на обновленные «Солярисы», поскольку эти автомобили выпускались в Санкт-Петербурге в течение долгих лет. По ним имеются запасные части, работают дилеры, доступны все технологические карты и необходимые для их обслуживания инструменты.
Фактически задача нового собственника состоит в распродаже остатков. Что произойдет после того, как машинокомплекты закончатся, спрогнозировать трудно. Сделка была заключена по «символической стоимости» с возможностью обратного выкупа прежним владельцем на протяжении двух лет. Это означает, что корейцы рассчитывают вернуться на российский рынок.
- маневренный кросс-хетчбэк Solaris KRX представляет собой копию модели Kia Rio X;
- городской седан Solaris KRS представляет собой копию модели Kia Rio;
- компактный кроссовер Solaris HC представляет собой копию модели Hyundai Creta;
- пятиместный седан Solaris HS представляет собой копию модели Hyundai Solaris.
По сути, единственное отличие этих машин от их предшественников состоит в эмблемах. Гарантия на авто составит 100 тыс. км пробега или три года – исходя из того, что наступит раньше. Продажей автомашин будет заниматься дилерская сеть AGR.
Объем годового производства на бывшем автозаводе Hyundai составлял 200 тыс. автомобилей. Эти модели были одними из наиболее популярных среди российских покупателей в сегменте недорогих иномарок. На момент остановки производства на автозаводе осталось запасных частей на 70 тыс. автомашин. Они и будут использоваться для изготовления новых автомобилей.
Эксперты прогнозируют высокий покупательский спрос на обновленные «Солярисы», поскольку эти автомобили выпускались в Санкт-Петербурге в течение долгих лет. По ним имеются запасные части, работают дилеры, доступны все технологические карты и необходимые для их обслуживания инструменты.
Фактически задача нового собственника состоит в распродаже остатков. Что произойдет после того, как машинокомплекты закончатся, спрогнозировать трудно. Сделка была заключена по «символической стоимости» с возможностью обратного выкупа прежним владельцем на протяжении двух лет. Это означает, что корейцы рассчитывают вернуться на российский рынок.
