Руководство японской компании Toyota приняло решение о ликвидации модели Avensis после 2020-го года.
При этом на данный момент еще не решено, будет ли предложена альтернативная модель на замену, или же модель исчезнет окончательно. В компании отмечают, что решение во многом будет зависеть от результатов маркетинговых исследований, направленных на изучение возможного спроса на европейском рынке для среднеразмерного седана, и универсала, построенного на его базе. Японцы отмечают, что компании сложно конкурировать в Европе с местными производителями, и шансы на хорошие продажи невелики.
Одновременно в числе возможных причин сворачивания производства модели является увлечение гибридными версиями авто. К 2020-му году планируется выпустить версию с гибридной силовой установкой для всех существующих моделей, и только Toyota Avensis не вошла в данный список.
Прогнозы продаж модели на европейском рынке в кузове седана и универсала на нынешний год составляют 29 тысяч 300 машин, что на фоне рекордного 2010-го года меньше практически в два раза. Тогда японцам удалось реализовать в «старом свете» 55 тысяч 700 экземпляров Toyota Avensis. Продажи предыдущего 2013-го года составили 36 тысяч 500 машин. Для сравнения компактные Toyota Yaris разошлись тиражом в 143 тысячи единиц, причем более 62 тысяч машин стали носителями бензин-электрической силовой установки.
Напомним, что нынешняя версия Avensis является представителем третьего поколения, и была представлена в далеком 2008-м году, а через три года подверглась рестайлингу. На российский рынок автомобиль не поставляется, а у европейских покупателей есть возможность купить только версию с гибридной силовой установкой, при этом цена машины составляет минимум 23 тысячи евро.
Одновременно в числе возможных причин сворачивания производства модели является увлечение гибридными версиями авто. К 2020-му году планируется выпустить версию с гибридной силовой установкой для всех существующих моделей, и только Toyota Avensis не вошла в данный список.
Прогнозы продаж модели на европейском рынке в кузове седана и универсала на нынешний год составляют 29 тысяч 300 машин, что на фоне рекордного 2010-го года меньше практически в два раза. Тогда японцам удалось реализовать в «старом свете» 55 тысяч 700 экземпляров Toyota Avensis. Продажи предыдущего 2013-го года составили 36 тысяч 500 машин. Для сравнения компактные Toyota Yaris разошлись тиражом в 143 тысячи единиц, причем более 62 тысяч машин стали носителями бензин-электрической силовой установки.
Напомним, что нынешняя версия Avensis является представителем третьего поколения, и была представлена в далеком 2008-м году, а через три года подверглась рестайлингу. На российский рынок автомобиль не поставляется, а у европейских покупателей есть возможность купить только версию с гибридной силовой установкой, при этом цена машины составляет минимум 23 тысячи евро.
