Немецкий производитель компания Audi планирует расширить вариативность флагманского седана Audi A8 за счет появления гибридной версии e-tron, в основе которой ляжет дизельный двигатель.
На данный момент сведения о разработке минимальны, но по предварительной информации машина получит 3,0-литровый дизельный двигатель с электрическим нагнетателем, а суммарная мощность силовой установки вместе с электромотором будет составлять около 370 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте до 700Нм.
При необходимости автомобиль можно будет использовать только на электрической тяге. В таком режиме седан преодолеет до 50 километров дистанции. Подзарядка батарей возможна как от специальных станций, так и в домашних условиях от обычной розетки.
Презентация Audi A8 e-tron должна состояться в первом квартале следующего года. Планируется, что аналогичная гибридная силовая установка без каких-либо изменений будет принята для флагманского внедорожника Audi Q7 и седана бизнес-класса Audi A6.
В настоящее время производитель из Штутгарта имеет версию e-tron только для хэтчбека Audi A3. Силовая установка состоит из бензинового двигателя объемом 1,4 литра с турбиной, который выдает мощность 150 лошадиных сил, и электрического двигателя мощностью 102 лошадиные силы. Передача крутящего момента осуществляется через роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями и шестью скоростями.
Что касается, седана Audi A8, то в настоящее время он обладает гибридной силовой установкой суммарной мощностью 245 лошадиных сил, в основе которой лежит 2,0-литровый бензиновый турбомотор, но подобная версия на электрической тяге не способна проехать больше 3 километров, причем на скоростях не больше 100км/ч.
При необходимости автомобиль можно будет использовать только на электрической тяге. В таком режиме седан преодолеет до 50 километров дистанции. Подзарядка батарей возможна как от специальных станций, так и в домашних условиях от обычной розетки.
Презентация Audi A8 e-tron должна состояться в первом квартале следующего года. Планируется, что аналогичная гибридная силовая установка без каких-либо изменений будет принята для флагманского внедорожника Audi Q7 и седана бизнес-класса Audi A6.
В настоящее время производитель из Штутгарта имеет версию e-tron только для хэтчбека Audi A3. Силовая установка состоит из бензинового двигателя объемом 1,4 литра с турбиной, который выдает мощность 150 лошадиных сил, и электрического двигателя мощностью 102 лошадиные силы. Передача крутящего момента осуществляется через роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями и шестью скоростями.
Что касается, седана Audi A8, то в настоящее время он обладает гибридной силовой установкой суммарной мощностью 245 лошадиных сил, в основе которой лежит 2,0-литровый бензиновый турбомотор, но подобная версия на электрической тяге не способна проехать больше 3 километров, причем на скоростях не больше 100км/ч.
