Такой неординарный способ борьбы с любителями высоких скоростей придумали в Бургундии, теперь на местных дорогах можно увидеть знаки, разрешающие повысить скорость.
По данным Le Dauphine, власти города Бретеньер пошли на такой шаг, когда не осталось других методов борьбы с лихачами, не желающими снижать скорость на некоторых участках, отмеченных пометкой 30 км в час. Последней попыткой стал знак со следующими словами: «Давите на газ, не всех детей еще задавили».
«Мы живем в небольшой тихой деревеньке, а водители ездят со скоростью 80 км в час даже возле школы. Нам пришлось снизить разрешенный порог до 50 км в час, затем до 30, но это не помогло. Может теперь автомобилисты одумаются, и будут соблюдать ограничительные знаки», - поделились местные власти.
«Мы живем в небольшой тихой деревеньке, а водители ездят со скоростью 80 км в час даже возле школы. Нам пришлось снизить разрешенный порог до 50 км в час, затем до 30, но это не помогло. Может теперь автомобилисты одумаются, и будут соблюдать ограничительные знаки», - поделились местные власти.
Для того, чтобы решить для себя целесообразность заимствования французского опыта, нужно просто изучить существующую отечественную практику построение дорожной карты. Дело в том, что различные устрашающие картинки вдоль наших дорог встречаются уже сегодня и повсеместно. К сожалению, такая социальная реклама (а ничем иным по своему содержанию подобные плакаты не являются) зачастую лишь усугубляет аварийность на дорогах, поскольку привлекая на себя внимание водителей, отвлекает их от контроля за дорожной ситуации. В этом кроется, на мой взгляд, главная причина, почему такие материалы размещаются в зонах неинтенсивного дорожного движения. Однако во многих регионах страны используется иной подход, направленный на борьбу с лихачеством. Как известно, превышение допустимого скоростного режима до 20 км/ч нашим законом не рассматривается как административное правонарушение. В результате, при разрешенной скорости движения, скажем, 60 км/ч, водители позволяют себе набирать скорость до 80 км/ч, что влечет большую вероятность допустить столкновения при создании аварийной ситуации. Сотрудники ГИБДД и муниципальные власти борются с этим путем установления в зонах интенсивного движения автотранспорта и пешеходов ограничивающего скорость знака, допустим, 40 км/ч, в связи с чем водитель вынужден под страхом наказания двигаться в пределах допустимой погрешности, тем самым не разгоняясь свыше 60 км/ч. Также борьбе с лихачеством, я уверен, способствовало бы установление обязательных требований к размещению в автомобилях «антирадаров». Их без того широко используют автовладельцы, тем самым, избегая соблазна превысить скорость в местах размещения средств фотофиксации правонарушений, что в определенной степени снижает аварийность на российских дорогах.