Стартующий в следующем месяце в Париже международный автосалон станет местом презентации концепта компактного хэтчбека Peugeot 208 Hybrid Air, предлагающего альтернативный силовой агрегат, работающий на сжатом воздухе.
За счет активного использования алюминия и композитов инженерам французской компании удалось на 100 килограмм снизать массу машины, которая весит всего 860кг. Кроме того, на машине доработали аэродинамику с целью уменьшения сопротивления, предусмотрели новые шины с сопротивлением качению, а также убрали зеркала бокового обзора, вместо которых появились миниатюрные видеокамеры.
В движение новый автомобиль приводится гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового мотора объемом 1,2 литра, который на фоне предшественника стал потреблять меньше на 4% топлива, а также оборудования для хранения сжатого воздуха, расположенного под полом салона. Трансмиссия предлагается специальная планетарная.
Впервые гибридная силовая установка на сжатом воздухе была представлена производителем из Франции в первом квартале нынешнего года. После этого была представлена версия компактного кроссовера Peugeot 2008 с подобной силовой установкой. Тогда было заявлено, что машина обладает расходом топлива на уровне 2,7 литров на каждый 100 километров дистанции.
Разработчики отмечают, что по всем расчетам, новый Peugeot 208 Hybrid Air способен при использовании только сжатого воздуха преодолевать около 70 километров пути. Технические данные модели пока не раскрываются, и будут озвучены только во время официальной премьеры.
Ожидается, что в серийном производстве первые модели с гибридными установками на сжатом воздухе смогут попасть в 2016-м году.
В движение новый автомобиль приводится гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового мотора объемом 1,2 литра, который на фоне предшественника стал потреблять меньше на 4% топлива, а также оборудования для хранения сжатого воздуха, расположенного под полом салона. Трансмиссия предлагается специальная планетарная.
Впервые гибридная силовая установка на сжатом воздухе была представлена производителем из Франции в первом квартале нынешнего года. После этого была представлена версия компактного кроссовера Peugeot 2008 с подобной силовой установкой. Тогда было заявлено, что машина обладает расходом топлива на уровне 2,7 литров на каждый 100 километров дистанции.
Разработчики отмечают, что по всем расчетам, новый Peugeot 208 Hybrid Air способен при использовании только сжатого воздуха преодолевать около 70 километров пути. Технические данные модели пока не раскрываются, и будут озвучены только во время официальной премьеры.
Ожидается, что в серийном производстве первые модели с гибридными установками на сжатом воздухе смогут попасть в 2016-м году.
