Компания Ford представила свой минивэн Ford S-Max нового поколения, который планируется впервые продемонстрировать во время автомобильного салона в Париже, который состоится в начале будущего месяца.
Основой для авто послужила платформа от Ford Mondeo, при этом внешность новинки выполнена в стилистике обновленных моделей Ford Focus и Ford Fiesta. Используются и дизайнерские решения от Ford S-Max Vingale, представленного в виде концептуальной разработки во недели автомобильной моды в Милане.
Модель предлагает водителю и пассажирам высочайший уровень комфортабельности и удобства. Все три ряда сидений обладают электрическими приводами регулировок. Кроме того, для передних сидений доступен подогрев, вентиляция и массаж. Дополнительная безопасность пассажиров обеспечивается наличием боковых подушек для пассажиров заднего ряда, а удобство работы с багажником обеспечивается возможностью его открытия без использования рук.
Официальная информация о доступных силовых агрегатах умалчивается, но по предварительной информации модель получит бензиновые турбированные двигатели объемом 1,5 и 2,0 литра, обладающие мощностью 160 и 240 лошадиных сил. Дизельный двигатель будет представлен только один, объемом 2,0 литра, но за счет разной степени форсирования он будет выдавать минимум 119 лошадиных сил. Более мощные варианты будут иметь отдачу в 150 или 179 «лошадок» соответственно.
По желанию покупатель может выбрать между шестиступенчатыми механическими или роботизированными трансмиссиями, а также полным или передним приводом.
Ожидается, что полная информация о технических характеристиках и опциональном оснащении автомобиля будет оглашена представителями компании в процессе Парижской презентации. В продаже модель появится по ходу будущего года.
Модель предлагает водителю и пассажирам высочайший уровень комфортабельности и удобства. Все три ряда сидений обладают электрическими приводами регулировок. Кроме того, для передних сидений доступен подогрев, вентиляция и массаж. Дополнительная безопасность пассажиров обеспечивается наличием боковых подушек для пассажиров заднего ряда, а удобство работы с багажником обеспечивается возможностью его открытия без использования рук.
Официальная информация о доступных силовых агрегатах умалчивается, но по предварительной информации модель получит бензиновые турбированные двигатели объемом 1,5 и 2,0 литра, обладающие мощностью 160 и 240 лошадиных сил. Дизельный двигатель будет представлен только один, объемом 2,0 литра, но за счет разной степени форсирования он будет выдавать минимум 119 лошадиных сил. Более мощные варианты будут иметь отдачу в 150 или 179 «лошадок» соответственно.
По желанию покупатель может выбрать между шестиступенчатыми механическими или роботизированными трансмиссиями, а также полным или передним приводом.
Ожидается, что полная информация о технических характеристиках и опциональном оснащении автомобиля будет оглашена представителями компании в процессе Парижской презентации. В продаже модель появится по ходу будущего года.
