Флагманский седан британской компании Bentley Mulsanne стал обладателем новой версии с увеличенной производительностью силового агрегата, получившей название Speed. Производитель официально представил новинку.
Британские мотористы увеличили мощность двигателя объемом 6,75 литра до 537 лошадиных сил (прирост мощности 25 сил), а максимального крутящего момента до 1100Нм (прирост 80Нм). Прироста мощности удалось добиться за счет внесения конструктивных изменений самого двигателя. Кроме повышения мощности двигатель стал более экономичным, увеличивая на 80км запас хода, и экологически безопасным. Прошла модернизацию и система отключения половины цилиндров, которая теперь обеспечивает большую плавность при переходе на новый режим работы.
Доработке подверглась и автоматическая восьмиступенчатая трансмиссия. Вместе с увеличением мощности это позволило сразу на 0,4 секунды улучшить динамику разгона. Теперь седан достигает скорости в 100км/ч через 4,9 секунды после начала движения. Максимальная скорость теперь составляет 305км/ч, в то время как стандартный Bentley Mulsanne разгоняется только до 296км/ч.
Изменили инженеры Bentley и настройки ходовой части, добавив им больше спортивной жесткости, в том числе за счет включения специального режима спорт, который кроме работы с ходовой частью обеспечивает поддержание оборотов двигателя на высоте не меньше 2 тысяч.
Внешние изменения минимальны. Экстерьер отличается использованием радиаторной решетки черного цвета, а в салоне появились металлические накладки на педалях и новая обивка сидений.
Ожидается, что дебют модели пройдет во время Парижского автосалона. Купить премиальный седан можно будет уже нынешней зимой.
Доработке подверглась и автоматическая восьмиступенчатая трансмиссия. Вместе с увеличением мощности это позволило сразу на 0,4 секунды улучшить динамику разгона. Теперь седан достигает скорости в 100км/ч через 4,9 секунды после начала движения. Максимальная скорость теперь составляет 305км/ч, в то время как стандартный Bentley Mulsanne разгоняется только до 296км/ч.
Изменили инженеры Bentley и настройки ходовой части, добавив им больше спортивной жесткости, в том числе за счет включения специального режима спорт, который кроме работы с ходовой частью обеспечивает поддержание оборотов двигателя на высоте не меньше 2 тысяч.
Внешние изменения минимальны. Экстерьер отличается использованием радиаторной решетки черного цвета, а в салоне появились металлические накладки на педалях и новая обивка сидений.
Ожидается, что дебют модели пройдет во время Парижского автосалона. Купить премиальный седан можно будет уже нынешней зимой.
