В начале нынешнего года во время автомобильного салона в Женеве был продемонстрирован новый Audi TT в кузове купе (фактически лифтбек с тремя дверями), теперь же вариативном ряду модели появится и родстер. Презентация новинки должна состояться в следующем месяце во время проведения Парижского автофорума.
Автомобиль с открытым верхом построен на платформе MQB, что позволило сократить массу машины. Тем не менее, автомобиль получился значительно тяжелее одноименного купе и весит 1320 кг (купе легче на 90кг). Прирост веса в основном связан с использованием механизма складывания крыши. Верх имеет мягкую конструкцию и обладает массой 39кг. Процесс складывания или подъема крыши активируется нажатием кнопки, и занимает около 10 секунд, при этом процесс можно проводить в движении, но на скоростях не больше 50км/ч.
Для Audi TT Roadster силовые агрегаты взяты без изменений от купе. Базовый бензиновый двигатель обладает объемом 2,0 литра и за счет наличия турбины выдает 230 лошадиных сил мощности. Дизельный двигатель аналогичного объема предлагает 184 силы. Наиболее мощный агрегат мощностью 310 лошадиных сил, заключенных в тот же двухлитровый объем, предлагается для версии Audi TTS Roadster. С таким двигателем машина способна максимально разгоняться до скорости 100км/ч за 4,9 секунды, что медленнее показателей аналогичного купе на 0,2 секунды. Худшие показатели динамики объясняются большей массой и худшей аэродинамикой.
Изменений в оформлении интерьера салона, а также каких-то технических доработок не планируется. Ожидается, что автомобиль окажется в дилерских центрах практически сразу после презентации. Цены будут озвучены позднее.
Для Audi TT Roadster силовые агрегаты взяты без изменений от купе. Базовый бензиновый двигатель обладает объемом 2,0 литра и за счет наличия турбины выдает 230 лошадиных сил мощности. Дизельный двигатель аналогичного объема предлагает 184 силы. Наиболее мощный агрегат мощностью 310 лошадиных сил, заключенных в тот же двухлитровый объем, предлагается для версии Audi TTS Roadster. С таким двигателем машина способна максимально разгоняться до скорости 100км/ч за 4,9 секунды, что медленнее показателей аналогичного купе на 0,2 секунды. Худшие показатели динамики объясняются большей массой и худшей аэродинамикой.
Изменений в оформлении интерьера салона, а также каких-то технических доработок не планируется. Ожидается, что автомобиль окажется в дилерских центрах практически сразу после презентации. Цены будут озвучены позднее.
