Немецкая компания BMW планирует отметить в 2016-м году свой столетний юбилей выпуском нескольких специальных версий автомобилей, одной из которых станет более мощная версия гибридного суперкара BMW i8.
Не исключено, что машина станет обладателем названия BMW i9, при этом кроме более мощного силового агрегата она станет обладателем обновленного экстерьера, отличающегося повышенной агрессивностью форм. По предварительной информации место нынешнего 1,5-литрового мотора с тремя цилиндрами займет 3,0-литровый турбированный двигатель с шестью цилиндрами, что даст машине существенный прирост показателей мощности и динамичности.
Новый силовой агрегат будет обладать значительно большей массой, но ее прирост планируется нивелировать за счет активного использования в конструкции карбоновых кузовных панелей. Как бы там не было, но в руководстве компании отмечают, что суперкар сохранит свою нынешнюю идеальную развесовку между осями, составляющую 50:50.
Ожидается, что новая «заряженная» версия автомобиля будет иметь существенно более высокие динамические показатели. Если сейчас BMW i8 тратит на разгон до скорости 100км/ч 4,4 секунды, то новый BMW i9 будет расходовать меньше 4 секунд времени. В тоже время ограничение максимальной скорости будет, как и раньше ограничиваться электронными системами контроля на уровне 250км/ч.
Напомним, что BMW i8 предлагается с 362-сильной силовой установкой (570Нм максимального крутящего момента), из которых 131 «лошадь» приходится на электрический двигатель. Машина отличается самым современным техническим оснащением, включая лазерную оптику, проекционный дисплей и многое другое.
Предлагается модель и российским покупателям по цене 8 миллионов 880 тысяч.
Новый силовой агрегат будет обладать значительно большей массой, но ее прирост планируется нивелировать за счет активного использования в конструкции карбоновых кузовных панелей. Как бы там не было, но в руководстве компании отмечают, что суперкар сохранит свою нынешнюю идеальную развесовку между осями, составляющую 50:50.
Ожидается, что новая «заряженная» версия автомобиля будет иметь существенно более высокие динамические показатели. Если сейчас BMW i8 тратит на разгон до скорости 100км/ч 4,4 секунды, то новый BMW i9 будет расходовать меньше 4 секунд времени. В тоже время ограничение максимальной скорости будет, как и раньше ограничиваться электронными системами контроля на уровне 250км/ч.
Напомним, что BMW i8 предлагается с 362-сильной силовой установкой (570Нм максимального крутящего момента), из которых 131 «лошадь» приходится на электрический двигатель. Машина отличается самым современным техническим оснащением, включая лазерную оптику, проекционный дисплей и многое другое.
Предлагается модель и российским покупателям по цене 8 миллионов 880 тысяч.
