В последнее время французский концерн Peugeot-Citroen уделил основное внимание представительству на китайском рынке, о чем свидетельствуют многочисленные премьеры и показы. Даже первые шпионские фотографии французских авто стали приходить не из Европы а из Поднебесной. Так случилось и с обновленной версией седана Peugeot 508, которую удалось сфотографировать без камуфляжа на китайском заводе изготовителе.
Первые фотографии дают понять, что рестайлинговая версия габаритного седана получила практически полностью переделанную переднюю часть кузова. Изменилось все: капот, расположение эмблемы, оптика, решетка радиатора, бампер.
Серьезные изменения должны произойти и в оформлении внутреннего интерьера салона, а также его техническом оснащении, но сведений о проделанной работе на данный момент еще нет.
Для новой версии авто предусмотрено использование трех вариантов силовых агрегатов. Базовым станет турбированный двигатель объемом 1,6 литра, обладающий мощностью в 163 лошадиные силы. Два оставшихся мотора имеют одинаковый объем 1,8 литра, но различаются мощностью за счет степени форсирования. Их мощность 200 и 240 «лошадок» соответственно.
Серийное производство Peugeot 508 будет налажено как на территории Франции, так и на совместном с компанией Dongfeng предприятии в Китае. Первые машины начнут сходить со сборочного конвейера в конце нынешнего года. Стоимость авто пока не называется.
Напомним, что в России нынешнее поколение французской машины предлагается с четырьмя двигателями. Два бензиновых при объеме 1,6 литра имеют показатели мощности в 120 и 150 л.с. и являются базовыми, в то время как дизельные моторы объемом 2,0 и 2,2 литра отличаются мощностью в 136 и 204 лошадиные силы. В минимальной комплектации россиянам седан доступен за 1 миллион рублей.
Серьезные изменения должны произойти и в оформлении внутреннего интерьера салона, а также его техническом оснащении, но сведений о проделанной работе на данный момент еще нет.
Для новой версии авто предусмотрено использование трех вариантов силовых агрегатов. Базовым станет турбированный двигатель объемом 1,6 литра, обладающий мощностью в 163 лошадиные силы. Два оставшихся мотора имеют одинаковый объем 1,8 литра, но различаются мощностью за счет степени форсирования. Их мощность 200 и 240 «лошадок» соответственно.
Серийное производство Peugeot 508 будет налажено как на территории Франции, так и на совместном с компанией Dongfeng предприятии в Китае. Первые машины начнут сходить со сборочного конвейера в конце нынешнего года. Стоимость авто пока не называется.
Напомним, что в России нынешнее поколение французской машины предлагается с четырьмя двигателями. Два бензиновых при объеме 1,6 литра имеют показатели мощности в 120 и 150 л.с. и являются базовыми, в то время как дизельные моторы объемом 2,0 и 2,2 литра отличаются мощностью в 136 и 204 лошадиные силы. В минимальной комплектации россиянам седан доступен за 1 миллион рублей.
