Шведский производитель компания Volvo начала продажи на отечественном рынке гибридного универсала Volvo V60 Plug-in Hybrid, оснащенного дизель-электрической силовой установкой с возможностью подзарядки аккумуляторов от обычной бытовой электросети.
Известно, что машина станет обладателем сразу 14 вариантов окраски и широким перечнем вариаций цветового оформления интерьера в салоне. Автомобиль будет предложен россиянам в богатой комплектации с электроприводами сидений, сенсорным управлением мультимедиа, подогревом сидений и зеркал, предпусковым подогревателем для холодного климата, кожаной отделкой интерьера и системой предупреждения лобовых столкновений, которая действует на скоростях до 50км/ч.
Гибридная силовая установка включает в себя дизельный 2,4-литровый двигатель мощностью 215 лошадиных сил, который отвечает за переднюю ось автомобиля и электромотора мощность 68 лошадиных сил, который передает момент на задние колеса. Таким образом, суммарная мощность установки составляет 283 «лошадки» при крутящем моменте в 640Нм. Единственной доступной трансмиссией является шестидиапазонный «автомат».
Благодаря минимальному расходу топлива, который по заявлению разработчиков составляет 1,8 литра при эксплуатации универсала в смешанном цикле, машина способна без дозаправки преодолеть до 1200 километров. При использовании только электромотора запас хода сокращается до 50 километров, а время подзарядки аккумуляторов составляет 3,5-7 часов. Электроника автомобиля ограничивает максимальную скорость на отметке в 230км/ч, а динамика разгона составляет чуть хуже шести секунд.
Первоначально р России машину будут продавать только в двух дилерских центрах в Москве и Санкт-Петербурге, при этом стоимость гибридного Volvo V60 Plug-in Hybrid более чем серьезная, и составляет 2 миллиона 959 тысяч рублей.
Гибридная силовая установка включает в себя дизельный 2,4-литровый двигатель мощностью 215 лошадиных сил, который отвечает за переднюю ось автомобиля и электромотора мощность 68 лошадиных сил, который передает момент на задние колеса. Таким образом, суммарная мощность установки составляет 283 «лошадки» при крутящем моменте в 640Нм. Единственной доступной трансмиссией является шестидиапазонный «автомат».
Благодаря минимальному расходу топлива, который по заявлению разработчиков составляет 1,8 литра при эксплуатации универсала в смешанном цикле, машина способна без дозаправки преодолеть до 1200 километров. При использовании только электромотора запас хода сокращается до 50 километров, а время подзарядки аккумуляторов составляет 3,5-7 часов. Электроника автомобиля ограничивает максимальную скорость на отметке в 230км/ч, а динамика разгона составляет чуть хуже шести секунд.
Первоначально р России машину будут продавать только в двух дилерских центрах в Москве и Санкт-Петербурге, при этом стоимость гибридного Volvo V60 Plug-in Hybrid более чем серьезная, и составляет 2 миллиона 959 тысяч рублей.
