Специалисты немецкого ателье автомобильного тюнинга EJ Design провели доработку серийной версии испанского хэтбека Seat Leon Cupra, при этом внимание оказалось уделено не только внешности авто, но и его техническим характеристикам.
В первую очередь инженеры компании изменили программное обеспечение электронного блока управления, что позволило повысить отдачу двигателя до 350 лошадиных сил (вместо 280 л.с.), а пиковый крутящий момент вырос да 440Нм (вместо 380Нм). В результате машина набирает скорость 100км/ч за 5,1 секунды, что сразу на 0,6 секунды лучше обычной серийной версии авто.
Внесен и ряд других изменений. В частности машина стала обладателем новых укороченных амортизаторов, что позволило сократить величину дорожного просвета с 132мм до 87мм. В таком варианте машина значительно лучше управляется на высоких скоростях движения. В число доработок входит новая выхлопная система с четырьмя спаренными патрубками, разнесенными по сторонам. Все это дополняется накладками на порогах и новыми колесными дисками диаметром 19 дюймов.
Характерно, что у покупателей будет возможность приобрести новые элементы единым пакетом или купить только некоторые детали. Так, доработанный двигатель стоит 1 тысячу 900 евро, амортизаторы адаптивной подвески 2 тысячи 300 евро, система выпуска отработанных газов обойдется в 2 тысячи 20 евро, дополнительный обвес в 775 евро, а колесные диски в 1 тысячу 750 евро. В сумме получается 8 тысяч 750 евро.
Напомним, что Seat Leon Cupra был представлен в начале нынешнего года, а весной версия автомобиля с 280-сильным двигателем стала обладателем нового рекорда для машин с передним приводом по времени прохождения круга в Нюрнбургринге.
Внесен и ряд других изменений. В частности машина стала обладателем новых укороченных амортизаторов, что позволило сократить величину дорожного просвета с 132мм до 87мм. В таком варианте машина значительно лучше управляется на высоких скоростях движения. В число доработок входит новая выхлопная система с четырьмя спаренными патрубками, разнесенными по сторонам. Все это дополняется накладками на порогах и новыми колесными дисками диаметром 19 дюймов.
Характерно, что у покупателей будет возможность приобрести новые элементы единым пакетом или купить только некоторые детали. Так, доработанный двигатель стоит 1 тысячу 900 евро, амортизаторы адаптивной подвески 2 тысячи 300 евро, система выпуска отработанных газов обойдется в 2 тысячи 20 евро, дополнительный обвес в 775 евро, а колесные диски в 1 тысячу 750 евро. В сумме получается 8 тысяч 750 евро.
Напомним, что Seat Leon Cupra был представлен в начале нынешнего года, а весной версия автомобиля с 280-сильным двигателем стала обладателем нового рекорда для машин с передним приводом по времени прохождения круга в Нюрнбургринге.
