Испанские инженеры компании Seat представили внедорожную версию модели Seat Leon в кузове универсал. Ожидается, что презентация состоится осенью нынешнего года во время Парижского автосалона.
Основными отличиями модели стало использование полного привода, увеличенный дорожный просвет на 15мм, а также использование защитного обвеса кузова из неокрашенного пластика. Внешних отличий от стандартных универсалов за исключением обвеса не предусматривается.
На рынке автомобиль будет представлен с четырьмя вариантами двигателей, из которых только один бензиновый. Его мощность составляет 180 лошадиных сил при объеме 1,8 литра. Самый слабый из дизельных двигателей имеет мощность 110 лошадиных сил при объеме 1,6 литра. Более мощные агрегаты при объеме 2,0 литра выдают 150 и 180 «лошадок».
Выбор трансмиссий ограничивается шестиступенчатой «механикой» или роботом DSG с аналогичным количеством ступеней. Полный привод базируется на использовании муфты Haldex последнего (пятого) поколения и имитации блокировки осей. Кроме того, модель, получившая полное название Seat Leon — X-Perience отличается перенастроенной работой системы стабилизации, адаптированной к бездорожью.
В России в нынешнем месяце в продаже появился стандартный Seat Leon в кузове универсал. Машина доступна только в варианте с передним приводом (в Европе есть и полноприводная версия) и пятью бензиновыми двигателями различного объема и мощности. Минимальная стоимость авто составляет 707 тысяч рублей. Кроме того, данная модель предлагается россиянам в кузове хэтчбеков с тремя и пятью дверями. Цена таких машин начинается от 600 тысяч рублей.
На рынке автомобиль будет представлен с четырьмя вариантами двигателей, из которых только один бензиновый. Его мощность составляет 180 лошадиных сил при объеме 1,8 литра. Самый слабый из дизельных двигателей имеет мощность 110 лошадиных сил при объеме 1,6 литра. Более мощные агрегаты при объеме 2,0 литра выдают 150 и 180 «лошадок».
Выбор трансмиссий ограничивается шестиступенчатой «механикой» или роботом DSG с аналогичным количеством ступеней. Полный привод базируется на использовании муфты Haldex последнего (пятого) поколения и имитации блокировки осей. Кроме того, модель, получившая полное название Seat Leon — X-Perience отличается перенастроенной работой системы стабилизации, адаптированной к бездорожью.
В России в нынешнем месяце в продаже появился стандартный Seat Leon в кузове универсал. Машина доступна только в варианте с передним приводом (в Европе есть и полноприводная версия) и пятью бензиновыми двигателями различного объема и мощности. Минимальная стоимость авто составляет 707 тысяч рублей. Кроме того, данная модель предлагается россиянам в кузове хэтчбеков с тремя и пятью дверями. Цена таких машин начинается от 600 тысяч рублей.
