Руководство компании Mazda обнародовало данные о презентации очередного поколения родстера Mazda MX-5. Автомобиль будет представлен общественности 3-го сентября, при этом премьера состоится одновременно в Японии, Европе и Соединенных Штатах.
Главным местом действия станет японский город Ураясу, где одновременно отметят 25 лет существования модели. Вместе с родстером продемонстрируют и другие модели производителя. По предварительным оценкам мероприятие соберет более тысячи человек. С европейским и заокеанским местом презентации пока определенности нет.
В серийном производстве модель окажется в начале будущего года, при этом внешность спортивного автомобиля до настоящего времени удается держать в секрете. На данный момент известно только о шасси модели. Инженеры Mazda отмечают, что новый родстер будет отличаться самой плотной компоновкой за все время существования модели, и получит очень низкий центр тяжести, что положительно скажется на управляемости и устойчивости машины на трассе.
На фоне нынешнего поколения автомобиль потеряет до 100 килограмм веса, при этом сможет похвастаться идеальной развесовкой 50:50.
На данный момент предполагается, что машина станет обладателем одного из четырехцилиндровых двигателей семейства SkyАctiv, в частности речь идет о турбированном 2,0-литровом агрегате, который устанавливается на хэтчбеках Mazda3. Не исключено, что в минимальной комплектации машина получит атмосферный двигатель объемом 1,5 литра, обладающий мощностью в районе 120-130 лошадиных сил.
Ранее появлялась информация о возможности использования на новом поколении Mazda MX-5 роторных или дизельных двигателей, но насколько это соответствует действительности не известно.
В серийном производстве модель окажется в начале будущего года, при этом внешность спортивного автомобиля до настоящего времени удается держать в секрете. На данный момент известно только о шасси модели. Инженеры Mazda отмечают, что новый родстер будет отличаться самой плотной компоновкой за все время существования модели, и получит очень низкий центр тяжести, что положительно скажется на управляемости и устойчивости машины на трассе.
На фоне нынешнего поколения автомобиль потеряет до 100 килограмм веса, при этом сможет похвастаться идеальной развесовкой 50:50.
На данный момент предполагается, что машина станет обладателем одного из четырехцилиндровых двигателей семейства SkyАctiv, в частности речь идет о турбированном 2,0-литровом агрегате, который устанавливается на хэтчбеках Mazda3. Не исключено, что в минимальной комплектации машина получит атмосферный двигатель объемом 1,5 литра, обладающий мощностью в районе 120-130 лошадиных сил.
Ранее появлялась информация о возможности использования на новом поколении Mazda MX-5 роторных или дизельных двигателей, но насколько это соответствует действительности не известно.
Mazda MX-5
