Руководство компании Volkswagen рассекретило восьмое по счету поколение модели Volkswagen Passat. Модель представлена в кузовах седан и универсала. На фоне предшественника автомобиль будет значительно лучше оснащен и получит десяток вариантов силовых агрегатов.
Основой для авто послужила модульная платформа MQB, ставшая основной для автомобилей немецкого концерна. Благодаря новому шасси масса машины стала меньше на 85кг, и лишь немного превышает 1300кг. В габаритах модель практически не изменилась, став чуть-чуть шире и ниже. А вот колесная база возросла на 79мм, что позволило увеличить объем свободного пространства в салоне. Объем багажника для седана и универсала составляет 586 и 650 литров соответственно, что больше предыдущих показателей на 21 и 47 литров.
Набор бензиновых двигателей представлен сразу пятью двигателями. Турбомоторы объемом 1,4 литра имеют мощность 125 и 150 лошадиных сил, более объемный 1,8-литровый двигатель имеет отдачу 180 лошадиных сил, а 2,0-литровые агрегаты выдают уже 220 и 280 «лошадок» соответственно.
Дизельных двигателей представлено четыре. Агрегат объемом 1,6 литра имеет мощность 120 сил, в то время как двухлитровая версия в зависимости от степени форсирования предлагает 150, 190 или 240 скакунов. В компании отмечают, что для всех агрегатов используются системы старт-стоп и рекуперации энергии. В результате топливная экономичность повысилась на 20%. Будет доступна и гибридная установка с 1,4-литровым мотором и суммарной мощностью 211 лошадиных сил.
Трансмиссии остались традиционными: семиступенчатый «робот» или шестидиапазонная «механика».
Машина получит полностью светодиодную оптику, передовые электронные помощники и самые современные системы в салон, в том числе интегрирующие к автомобилю различные гаджеты.
Цена в Германии будет начинаться почти от 26 тысяч евро.
Volkswagen Passat
Набор бензиновых двигателей представлен сразу пятью двигателями. Турбомоторы объемом 1,4 литра имеют мощность 125 и 150 лошадиных сил, более объемный 1,8-литровый двигатель имеет отдачу 180 лошадиных сил, а 2,0-литровые агрегаты выдают уже 220 и 280 «лошадок» соответственно.
Дизельных двигателей представлено четыре. Агрегат объемом 1,6 литра имеет мощность 120 сил, в то время как двухлитровая версия в зависимости от степени форсирования предлагает 150, 190 или 240 скакунов. В компании отмечают, что для всех агрегатов используются системы старт-стоп и рекуперации энергии. В результате топливная экономичность повысилась на 20%. Будет доступна и гибридная установка с 1,4-литровым мотором и суммарной мощностью 211 лошадиных сил.
Фольксваген Пассат
Трансмиссии остались традиционными: семиступенчатый «робот» или шестидиапазонная «механика».
Машина получит полностью светодиодную оптику, передовые электронные помощники и самые современные системы в салон, в том числе интегрирующие к автомобилю различные гаджеты.
Цена в Германии будет начинаться почти от 26 тысяч евро.
