Специалисты японской компании Mitsubishi представили обновленную версию «заряженного» седана Mitsubishi Lancer Evolution, предназначенного для реализации на рынке Соединенных Штатов.
В целом модель на фоне предшественника изменилась незначительно. Вне зависимости от комплектаций зеркала заднего вида получили интегрированные поворотники, а также обзавелись подогревом. Кроме того, отдельным улучшениям подверглись некоторые комплектации.
Так, комплектация GSR теперь может предложить клиентам люк с электрическими приводами, подогрев сидений и использование новых материалов для отделки центральной консоли авто. Для комплектации MR в набор дополнений вошло автоматическое затемнение салонного зеркала, датчики света и дождя, а также более мощная аудиосистема.
В тоже время изменений в технической начинке, и даже внешности не произошло. Как и раньше в движение японский седан приводится при помощи 2,0-литрового бензинового двигателя с эффективной турбиной, что позволяет получить отдачу мощности на уровне 291 лошадиной силы. Выбор трансмиссий представлен механической пятиступенчатой КПП или шестидиапазонным «роботом».
Стоит напомнить, что ветка Mitsubishi Lancer Evolution заканчивает свою жизнь, и японский производитель не планирует выпускать прямого наследника Evolution. Эксперты не исключают, что это место займет новое четырехместное купе. Информация о данной модели самая противоречивая, начиная от оснащения его дизель-электрической установкой со 150-лошадным 1,1-литровым дизелем, и заканчивая традиционной гибридной установкой с суммарной мощностью около 500 лошадиных сил.
В нашей стране о завершении продаж модели было объявлено еще весной этого года. При этом один автомобиль стоит ровно 2 миллиона 500 тысяч рублей.
Так, комплектация GSR теперь может предложить клиентам люк с электрическими приводами, подогрев сидений и использование новых материалов для отделки центральной консоли авто. Для комплектации MR в набор дополнений вошло автоматическое затемнение салонного зеркала, датчики света и дождя, а также более мощная аудиосистема.
Mitsubishi Lancer Evolution
В тоже время изменений в технической начинке, и даже внешности не произошло. Как и раньше в движение японский седан приводится при помощи 2,0-литрового бензинового двигателя с эффективной турбиной, что позволяет получить отдачу мощности на уровне 291 лошадиной силы. Выбор трансмиссий представлен механической пятиступенчатой КПП или шестидиапазонным «роботом».
Стоит напомнить, что ветка Mitsubishi Lancer Evolution заканчивает свою жизнь, и японский производитель не планирует выпускать прямого наследника Evolution. Эксперты не исключают, что это место займет новое четырехместное купе. Информация о данной модели самая противоречивая, начиная от оснащения его дизель-электрической установкой со 150-лошадным 1,1-литровым дизелем, и заканчивая традиционной гибридной установкой с суммарной мощностью около 500 лошадиных сил.
В нашей стране о завершении продаж модели было объявлено еще весной этого года. При этом один автомобиль стоит ровно 2 миллиона 500 тысяч рублей.
