Руководство американской компании Tesla в настоящее время занимается разработкой своей очередной модели, которой должен стать недорогой седан, доступный большинству покупателей. Известно, что модель получит название Tesla Model III и ее дебют состоится в 2016-м году, после чего в первой половине 2017-го года машина доберется до дилерских центров.
В руководстве компании признают, что новое название для автомобиля далось нелегко. В настоящее время уже существует седан Tesla S и внедорожник Tesla X. Новую модель первоначально планировалось обозначить как модель Е, но в дело вмешалась компания Ford, пригрозившая судебными разбирательствами в связи с собственными планами по использованию подобного обозначения для своих автомобилей. В компании решили не идти на конфликт, и придумали новое название III.
Ожидается, что новая разработка будет по своим габаритам уступать нынешнему Tesla S (примерно на 20%) и получит укороченный вариант платформы от первого электромобиля производителя. Благодаря полностью алюминиевой конструкции удастся снизить вес автомобиля на фоне машин, обладающих аналогичными геометрическими размерами.
Запас хода электромобиля будет составлять около 320 километров, при этом информация о скоростных или динамических характеристиках новинки не сообщается. В тоже время модель получит возможность подзарядки аккумуляторных батарей от стандартных бесплатных станций Supercharger.
Ориентировочная цена американского автомобиля будет составлять около 35 тысяч долларов, что позволяет производителю рассчитывать на массовые продажи модели. По самым оптимистичным прогнозам компания сможет ежегодно продавать более ста тысяч подобных автомобилей, которые будут востребованы не только в Соединенных Штатах, но и на рыках Западной Европы и некоторых стран Азии.
Ожидается, что новая разработка будет по своим габаритам уступать нынешнему Tesla S (примерно на 20%) и получит укороченный вариант платформы от первого электромобиля производителя. Благодаря полностью алюминиевой конструкции удастся снизить вес автомобиля на фоне машин, обладающих аналогичными геометрическими размерами.
Запас хода электромобиля будет составлять около 320 километров, при этом информация о скоростных или динамических характеристиках новинки не сообщается. В тоже время модель получит возможность подзарядки аккумуляторных батарей от стандартных бесплатных станций Supercharger.
Ориентировочная цена американского автомобиля будет составлять около 35 тысяч долларов, что позволяет производителю рассчитывать на массовые продажи модели. По самым оптимистичным прогнозам компания сможет ежегодно продавать более ста тысяч подобных автомобилей, которые будут востребованы не только в Соединенных Штатах, но и на рыках Западной Европы и некоторых стран Азии.
