Немецкая компания Volkswagen еще больше расширила вариативный ряд семейства Golf, и начала продажи на территории Германии электрической версии хэтчбека Volkswagen Golf «седьмого» поколения.
Автомобиль предлагается покупателям в пятидверном варианте, и оснащается электрическим мотором мощностью 115 лошадиных сил, который позволяет разгоняться до скорости в 100км/ч за 10,4 секунды. Максимальный крутящий момент электрической силовой установки составляет 270Нм. При использовании автомобиля в условиях города аккумуляторных батарей хватает на преодоление от 130 до 190 километров дистанции в зависимости от условий езды. Характерно, что гарантия на аккумуляторные батареи составляет 160 тысяч километров или 8 лет эксплуатации (что раньше наступит).
Новый Volkswagen e-Golf может похвастаться в базовой комплектации наличием кожаного рулевого колеса, аудиосистемы и спутниковой навигации, светодиодной оптикой и ходовыми огнями, системой климат-контроля, обогревом лобового стекла и легкосплавными дисками. Кроме того, машина обувается в специальную резину, противодействующую качению.
Изменения в салоне автомобиля минимальны, и сводятся к изменениям на приборной панели, связанным с необходимостью отображения информации о работе электромотора. Изменения в экстерьере практически не заметны. Отличить новый автомобиль от обычных Volkswagen Golf можно только по отсутствию патрубков выхлопной системы. В остальном модель полностью соответствует оригиналу.
Стоимость Volkswagen e-Golf на немецком рынке начинается от 34 тысяч 900 евро. Не исключено, что в скором времени модель предложат и в некоторых других странах. До России электрокар скорее всего не доберется.
Новый Volkswagen e-Golf может похвастаться в базовой комплектации наличием кожаного рулевого колеса, аудиосистемы и спутниковой навигации, светодиодной оптикой и ходовыми огнями, системой климат-контроля, обогревом лобового стекла и легкосплавными дисками. Кроме того, машина обувается в специальную резину, противодействующую качению.
Изменения в салоне автомобиля минимальны, и сводятся к изменениям на приборной панели, связанным с необходимостью отображения информации о работе электромотора. Изменения в экстерьере практически не заметны. Отличить новый автомобиль от обычных Volkswagen Golf можно только по отсутствию патрубков выхлопной системы. В остальном модель полностью соответствует оригиналу.
Стоимость Volkswagen e-Golf на немецком рынке начинается от 34 тысяч 900 евро. Не исключено, что в скором времени модель предложат и в некоторых других странах. До России электрокар скорее всего не доберется.
