Компания «Porsche», производитель внедорожников и культовых спортивных автомобилей, которая только что приступила в Лейпциге к серийному производству своей последней новинки – среднеразмерному кроссоверу Macan, уже заявила о том, что в ее ближайшие планы входит создание гибридной модификации этого автомобиля. Задумка «Porsche» будет реализована в жизнь уже в следующем году.
Правда, такое заявление компании не стало сенсацией, так как «Porsche» не первый раз будет создавать гибрид, компания перешла на такие автомобили уже достаточно давно.
Маттиас Мюллер, глава немецкого автопроизводителя, сообщил зарубежной прессе, что в данное время компания разрабатывает целую линейку новых вариантов своего флагмана Macan. В большинстве из них производитель собирается сделать акцент на увеличении динамических характеристик, то есть они будут рассчитаны на тех автомобилистов, которые любят, как говорится, «погорячее».
Правда, не вся линейка будет сосредоточена на динамике. Некоторым вариантам компания планирует задать совершенно другое направление, а именно, экологическое. В частности, «Porsche» планирует в ближайшем будущем разработать и выпустить на базе Macan гибрид, который будет подзаряжаться от сети.
Однако стоит отметить, что даже сегодняшняя версия среднеразмерного кроссовера имеет небольшой, по нынешним меркам, расход топлива, а особенно та, которая имеет дизельный мотор (потребление топлива 6,3 - 6,1 литра на 100 километров). По всей вероятности, показатели эффективности в новой модели, оснащенной гибридной установкой будут еще более приятными для потребителей.
В данное время на заводе в Лейпциге выпускаются модели Panamera и Cayenne. Совсем недавно стартовало и производство Macan, ради выпуска которого компания вложила в предприятие около пятисот миллионов евро. В самое ближайшее время завод приступит к выпуску еще двух вариантов, ставшим уже чуть ли не бестселлером, кроссовера Macan – дизельному и гибридному.
Дизельная версия среднеразмерного кроссовера, получит 3-литровый турбомотор, мощностью 258 лошадиных сил, и будет всего за каких-то 5,4 секунды разгоняться до ста километров в час. Максимальная скорость такой версии Macan – 254 километра в час.
«Porsche» делает большие ставки на свое новое детище, Macan для компании сейчас даже больше значит, чем ставший уже популярным новый кроссовер Cayenne, которого компания в прошлом году реализовала более восьмидесяти тысяч единиц.
Маттиас Мюллер, глава немецкого автопроизводителя, сообщил зарубежной прессе, что в данное время компания разрабатывает целую линейку новых вариантов своего флагмана Macan. В большинстве из них производитель собирается сделать акцент на увеличении динамических характеристик, то есть они будут рассчитаны на тех автомобилистов, которые любят, как говорится, «погорячее».
Правда, не вся линейка будет сосредоточена на динамике. Некоторым вариантам компания планирует задать совершенно другое направление, а именно, экологическое. В частности, «Porsche» планирует в ближайшем будущем разработать и выпустить на базе Macan гибрид, который будет подзаряжаться от сети.
Однако стоит отметить, что даже сегодняшняя версия среднеразмерного кроссовера имеет небольшой, по нынешним меркам, расход топлива, а особенно та, которая имеет дизельный мотор (потребление топлива 6,3 - 6,1 литра на 100 километров). По всей вероятности, показатели эффективности в новой модели, оснащенной гибридной установкой будут еще более приятными для потребителей.
В данное время на заводе в Лейпциге выпускаются модели Panamera и Cayenne. Совсем недавно стартовало и производство Macan, ради выпуска которого компания вложила в предприятие около пятисот миллионов евро. В самое ближайшее время завод приступит к выпуску еще двух вариантов, ставшим уже чуть ли не бестселлером, кроссовера Macan – дизельному и гибридному.
Дизельная версия среднеразмерного кроссовера, получит 3-литровый турбомотор, мощностью 258 лошадиных сил, и будет всего за каких-то 5,4 секунды разгоняться до ста километров в час. Максимальная скорость такой версии Macan – 254 километра в час.
«Porsche» делает большие ставки на свое новое детище, Macan для компании сейчас даже больше значит, чем ставший уже популярным новый кроссовер Cayenne, которого компания в прошлом году реализовала более восьмидесяти тысяч единиц.
