Не так давно завершился престижный европейский конкурс, который проводился в рамках проходящего сейчас автосалона в Женеве, - Car of the Year 2014 - COTY. Иначе говоря, данный "смотр" выявлял звание лучшего автомобиля Европы. И им стал... Peugeot 308, пятидверный хэтчбек от французских кудесников машиностроения.
Что интересно, впервые данная премия распахнула свои двери еще в далеком 1964 году, что означает, что в данном году у нее исполнился юбилей - целых 50 лет существования.
Также стоит отметить и то, что общее число участников, из которых и выбирали победителя, составило цифру 58. В нее вошло множество популярных производителей автомобильной промышленности, которые представляли аж 22 страны из самых разных уголков мира. Еще немаловажно и то, что каждый из представленных в конкурсе автомобилей является одним из ведущих игроков как минимум на пяти рынках Европы. Одно из условий, которое должен соблюдать каждый участвующий, заключается в годовом объеме продаж, который должен составлять цифру порядка 5 тысяч единиц.
Из основных критериев, по которым и отбирали победителя, следует выделить такие: самое первое - дизайн; после это идет комфортабельность, что немаловажно для любого водителя или сидящего в салоне человека; третьим пунктом является, естественно, безопасность, обеспечивающаяся всем пассажирам и все тому же водителю; остальными же являются следующие: экономичность, функциональность, способность к динамичности и отличной управляемости, экологичность и удовольствие, которое должен получать любой водитель от вождения своего собственного автомобиля.
Сам процесс голосования проходил в два этапа, на первом из которых сформировали так называемый шорт-лист номинантов из их общего числа (из тридцати участников было выбрано семь "борцов" за звание лучшего). На втором же выбиралась тройка финалистов.
Наш победитель, Peugeot 308, получил целых 307 пунктов от жюри (жаль, что одного не хватило, так как так было бы достаточно символично для победителя). На втором месте "остановился" BMW i3 с 223 очками, а на третьем месте была (электрическая) модель от известного производителя Tesla Motors - Tesla Model S - с 216 очками. К слову, именно последней машине и отдавали предпочтение еще до объявления призера, но, как видим, оно не оправдалось.
Что же касается победителя, то журналисты отметили, что в 308-ой модели появился стиль и элегантность вместе с улучшенной моторной составляющей и экономичностью там, где она требуется.
Также стоит отметить и то, что общее число участников, из которых и выбирали победителя, составило цифру 58. В нее вошло множество популярных производителей автомобильной промышленности, которые представляли аж 22 страны из самых разных уголков мира. Еще немаловажно и то, что каждый из представленных в конкурсе автомобилей является одним из ведущих игроков как минимум на пяти рынках Европы. Одно из условий, которое должен соблюдать каждый участвующий, заключается в годовом объеме продаж, который должен составлять цифру порядка 5 тысяч единиц.
Из основных критериев, по которым и отбирали победителя, следует выделить такие: самое первое - дизайн; после это идет комфортабельность, что немаловажно для любого водителя или сидящего в салоне человека; третьим пунктом является, естественно, безопасность, обеспечивающаяся всем пассажирам и все тому же водителю; остальными же являются следующие: экономичность, функциональность, способность к динамичности и отличной управляемости, экологичность и удовольствие, которое должен получать любой водитель от вождения своего собственного автомобиля.
Сам процесс голосования проходил в два этапа, на первом из которых сформировали так называемый шорт-лист номинантов из их общего числа (из тридцати участников было выбрано семь "борцов" за звание лучшего). На втором же выбиралась тройка финалистов.
Наш победитель, Peugeot 308, получил целых 307 пунктов от жюри (жаль, что одного не хватило, так как так было бы достаточно символично для победителя). На втором месте "остановился" BMW i3 с 223 очками, а на третьем месте была (электрическая) модель от известного производителя Tesla Motors - Tesla Model S - с 216 очками. К слову, именно последней машине и отдавали предпочтение еще до объявления призера, но, как видим, оно не оправдалось.
Что же касается победителя, то журналисты отметили, что в 308-ой модели появился стиль и элегантность вместе с улучшенной моторной составляющей и экономичностью там, где она требуется.
