Немецкая автомобилестроительная компания Volkswagen отмечает юбилей: их модели Golf, по которой, что интересно, прозвали целый класс авто, исполняется 40 лет.
За все свое сорокалетнее существование было распродано более тридцати миллионов моделей Volkswagen Golf, что, по сути, может означать не только то, что это самый успешный автомобиль, выпущенный компанией Volkswagen, но также и один из самых хорошо продаваемых авто, выпущенных на просторах Европы.
За данные сорок лет модель VW Golf достаточное количество раз преображалось, что в итоге приводило лишь к тому, что она от этого лишь усовершенствовалась. Следует признать, что данная модель авто стала по-настоящему иконой стиля для оформления автомобилей подобного класса и самой настоящей законодательницей модных тенденций в производстве легковых транспортных средств.
Немного истории также не помешает: самая первая инкарнация модели Golf была выпущена с конвейера еще в далеком 1974 году. Первым заводом, которому посчастливилось сделать это, стало предприятие, расположенное в Вольфсбурге. На то время на рынке автомобилей доминировал другой представитель семейства VW - Beetle (более известный нам как Жук). "Жук" был заднеприводным авто, что на то время было основным течением в производственном процессе автомобилей, но с приходом модели Golf все поменялось - теперь наступила новая эра - эра автомобилей с передним приводом, двигатель в которых располагался поперечно.
Создателем первого "Гольфа" был Джорджио Джуджаро, задачей для которого было сделать так, чтобы данная (на тот момент еще новая) модель стала достойным преемником Beetle, а в большем смысле и вовсе "переплюнула" "Жука". Можно сказать, что Джорджио Джуджаро удалось сделать практически нереальное: уже через два года - в 1976 году - количество проданных "Гольфов" стало равно показателю 1 миллиону единиц.
Далее последовали разнообразные улучшения модели Volkswagen Golf, каждая новая версия которой была настоящим революционным прорывом в своем классе. Сегодня же эволюция "Гольфа" достигла того момента, когда данный автомобиль стал электрифицированным, что на данный момент времени является эдакой тенденцией в среде всех автомобильных производителей.
30 миллионов проданных моделей за короткий (по меркам автомобильного производства) период 40 лет это по-настоящему стоит того, чтобы не просто говорить об этом, но и гордиться данным показателем, так как столь подобных этому показательных результатов достигает не каждый производитель автомобильных средств передвижения.
За данные сорок лет модель VW Golf достаточное количество раз преображалось, что в итоге приводило лишь к тому, что она от этого лишь усовершенствовалась. Следует признать, что данная модель авто стала по-настоящему иконой стиля для оформления автомобилей подобного класса и самой настоящей законодательницей модных тенденций в производстве легковых транспортных средств.
Немного истории также не помешает: самая первая инкарнация модели Golf была выпущена с конвейера еще в далеком 1974 году. Первым заводом, которому посчастливилось сделать это, стало предприятие, расположенное в Вольфсбурге. На то время на рынке автомобилей доминировал другой представитель семейства VW - Beetle (более известный нам как Жук). "Жук" был заднеприводным авто, что на то время было основным течением в производственном процессе автомобилей, но с приходом модели Golf все поменялось - теперь наступила новая эра - эра автомобилей с передним приводом, двигатель в которых располагался поперечно.
Создателем первого "Гольфа" был Джорджио Джуджаро, задачей для которого было сделать так, чтобы данная (на тот момент еще новая) модель стала достойным преемником Beetle, а в большем смысле и вовсе "переплюнула" "Жука". Можно сказать, что Джорджио Джуджаро удалось сделать практически нереальное: уже через два года - в 1976 году - количество проданных "Гольфов" стало равно показателю 1 миллиону единиц.
Далее последовали разнообразные улучшения модели Volkswagen Golf, каждая новая версия которой была настоящим революционным прорывом в своем классе. Сегодня же эволюция "Гольфа" достигла того момента, когда данный автомобиль стал электрифицированным, что на данный момент времени является эдакой тенденцией в среде всех автомобильных производителей.
30 миллионов проданных моделей за короткий (по меркам автомобильного производства) период 40 лет это по-настоящему стоит того, чтобы не просто говорить об этом, но и гордиться данным показателем, так как столь подобных этому показательных результатов достигает не каждый производитель автомобильных средств передвижения.
