Два крупнейших автомобилестроительных предприятия - Ford и Sollers, - которые до недавнего времени обеспечивали весь российский рынок богатым количеством самых разнообразных моделей транспортных средств совместного производства, заявили о том, что планируют полностью переосмыслить и оптимизировать свою совместную деятельность.
Данное решение было принято сразу после того, как экономическая ситуация в российском регионе стала существенным и негативным образом влиять на множество сфер и отраслей бизнеса. Так, девальвация российской валюты - рубля - заставила заново взглянуть на процесс совместного производства автомобилей предприятий американского Ford и российского Sollers.
Результатом их совместного принятого решения стало следующее: предприятие Ford Sollers переводит все свои производственные подразделения на односменный режим работы. В частности, завод, расположенный в Елабуге, перейдет на новый режим работы уже в самое ближайшее время, в то время как завод во Всеволожске это коснется только в июне. В компании Ford Sollers не заявили о том, когда все вернется на круги своя, но здесь можно и так и почти что со стопроцентной уверенностью предположить, что настоящий режим работы может быть возвращен уже тогда, когда экономическое состояние в российском регионе более-менее стабилизируется.
Дополнительно в компании заявили и о том, что все в том же заводе во Всеволожске время от времени будут возникать дни простоя, что, в свою очередь, приведет к тому, что численность работников данного предприятия сократится аж на порядок семи сотен рабочих.
Но не все так плачевно, как может показаться на первый взгляд. Даже несмотря на подобные производственные трудности, в компании уже сейчас начинают вплотную готовиться к производственной сборке и последующему за ней выводу в продажу новых версий авто Ford Mondeo и Ford Focus. Данные модели руководство предприятия Ford Sollers планирует выпустить уже в следующем 2015 году. Эти две версии транспортных средств от Ford будут собираться на заводе во Всеволожске; в Елабуге же Ford планирует начать собирать коммерческую версию авто Ford Transit.
Полное выполнение данной программы от Ford Sollers, направленной на оптимизацию их совместного производства, должно в итоге показать существенно сниженные показатели расходов, которые позволят стабилизировать ситуацию и поддерживать весь производственный процесс на достаточно эффективном уровне.
Результатом их совместного принятого решения стало следующее: предприятие Ford Sollers переводит все свои производственные подразделения на односменный режим работы. В частности, завод, расположенный в Елабуге, перейдет на новый режим работы уже в самое ближайшее время, в то время как завод во Всеволожске это коснется только в июне. В компании Ford Sollers не заявили о том, когда все вернется на круги своя, но здесь можно и так и почти что со стопроцентной уверенностью предположить, что настоящий режим работы может быть возвращен уже тогда, когда экономическое состояние в российском регионе более-менее стабилизируется.
Дополнительно в компании заявили и о том, что все в том же заводе во Всеволожске время от времени будут возникать дни простоя, что, в свою очередь, приведет к тому, что численность работников данного предприятия сократится аж на порядок семи сотен рабочих.
Но не все так плачевно, как может показаться на первый взгляд. Даже несмотря на подобные производственные трудности, в компании уже сейчас начинают вплотную готовиться к производственной сборке и последующему за ней выводу в продажу новых версий авто Ford Mondeo и Ford Focus. Данные модели руководство предприятия Ford Sollers планирует выпустить уже в следующем 2015 году. Эти две версии транспортных средств от Ford будут собираться на заводе во Всеволожске; в Елабуге же Ford планирует начать собирать коммерческую версию авто Ford Transit.
Полное выполнение данной программы от Ford Sollers, направленной на оптимизацию их совместного производства, должно в итоге показать существенно сниженные показатели расходов, которые позволят стабилизировать ситуацию и поддерживать весь производственный процесс на достаточно эффективном уровне.
