Немецкая компания Mercedes только недавно презентовала новое поколение С-класса, ставшего одной из наиболее ожидаемых новинок. На данный момент машина представлена в кузове седан, но инженеры уже тестируют универсал на базе авто. Ожидается, что машина будет официально представлена уже до конца нынешнего года.
Новое поколение C-класса базируется на новой платформе MRA, которая не только легче за счет использования алюминия и спорных сталей, но и имеет увеличенные габариты. В результате машина стала более вместительной в салоне, а объем багажного отсека универсала увеличился по заявлениям разработчиков до 485 литров. При сложенных сиденьях этот показатель в несколько раз выше.
Набор силовых агрегатов универсала заимствован у седана и включает в себя четыре двигателя, из которых два работают на дизельном топливе. Бензиновые агрегаты имеют объем 1,6 и 2,0 литра и обладают турбиной. Их мощность составляет 156 и 184 лошадиные силы соответственно. Показатели дизельных агрегатов чуть скромнее, 1,6-литровый двигатель имеет мощность 136 «лошадок», а 2,2-литровый мотор развивает 170 сил.
Внешне Mercedes С-класса в кузове универсал не имеет отличий от седана, и обладает только переработанной задней частью. Никаких изменений не произошло и с оформлением интерьера и техническим оснащением. Новинка сохранила все преимущество семейства, и является одним из наиболее продвинутых авто своего класса.
На данный момент на шпионских фотографиях машина уже практически не несет защитного камуфляжа, что говорит о возможности скорой премьеры.
Набор силовых агрегатов универсала заимствован у седана и включает в себя четыре двигателя, из которых два работают на дизельном топливе. Бензиновые агрегаты имеют объем 1,6 и 2,0 литра и обладают турбиной. Их мощность составляет 156 и 184 лошадиные силы соответственно. Показатели дизельных агрегатов чуть скромнее, 1,6-литровый двигатель имеет мощность 136 «лошадок», а 2,2-литровый мотор развивает 170 сил.
Внешне Mercedes С-класса в кузове универсал не имеет отличий от седана, и обладает только переработанной задней частью. Никаких изменений не произошло и с оформлением интерьера и техническим оснащением. Новинка сохранила все преимущество семейства, и является одним из наиболее продвинутых авто своего класса.
На данный момент на шпионских фотографиях машина уже практически не несет защитного камуфляжа, что говорит о возможности скорой премьеры.
