Специалисты одного из ведущих мировых автомобильных производителей компании Volkswagen обещают провести во время стартующего на следующей неделе автомобильного салона в Нью-Йорке презентацию универсала Volkswagen Golf Sportwagen, который на данный момент доступен в статусе концептуальной разработки.
В компании не стали ждать премьеры и оценить облик машины по официальным фотографиям можно уже сейчас. В руководстве Volkswagen обещают начать серийное производство модели в будущем году, при этом новинка позиционируется в качестве альтернативного варианта для поклонников компактных кроссоверов. Одним из главных отличительных качеств авто на фоне одноклассников является спортивный дизайн, ориентированный в большей степени на молодое поколение.
Уже сейчас известно, что машина в серийном варианте будет обладать оптикой с двойным ксеноном, климат-контролем с автоматической настройкой, панорамной крышей, 18-дюймовыми дисками из легких сплавов, продвинутой музыкой и рядом других опций.
Выбор силовых агрегатов будет ограничен между двумя моторами. Бензиновый вариант при объеме 1,8 литра за счет использования турбонаддува обладает мощностью в 170 лошадиных сил, а дизельный двигатель при объеме в 2,0 литра имеет отдачу мощности на уровне 150 «скакунов». В качестве трансмиссии на машине будут использоваться на выбор шестиступенчатые механическая, автоматическая (для бензинового двигателя) и роботизированная (для дизельного агрегата) коробка передач.
Исходя из имеющихся фотографий, можно предположить, что изменения серийной версии универсала на фоне концепта окажутся минимальными, поэтому до премьеры серийного образца осталось совсем недолго.
Ориентировочные цены новинки не оглашаются.
Уже сейчас известно, что машина в серийном варианте будет обладать оптикой с двойным ксеноном, климат-контролем с автоматической настройкой, панорамной крышей, 18-дюймовыми дисками из легких сплавов, продвинутой музыкой и рядом других опций.
Выбор силовых агрегатов будет ограничен между двумя моторами. Бензиновый вариант при объеме 1,8 литра за счет использования турбонаддува обладает мощностью в 170 лошадиных сил, а дизельный двигатель при объеме в 2,0 литра имеет отдачу мощности на уровне 150 «скакунов». В качестве трансмиссии на машине будут использоваться на выбор шестиступенчатые механическая, автоматическая (для бензинового двигателя) и роботизированная (для дизельного агрегата) коробка передач.
Исходя из имеющихся фотографий, можно предположить, что изменения серийной версии универсала на фоне концепта окажутся минимальными, поэтому до премьеры серийного образца осталось совсем недолго.
Ориентировочные цены новинки не оглашаются.
