Новый британский седан Jaguar XE станет обладателем самых передовых дизельных двигателей семейства Ingenium. В компании отмечают, что данный силовой агрегат объемом 2,0 литра является наиболее совершенным двигателем на тяжелом топливе из числа когда-либо использованных британским производителем.
Мотористы компании применили при его разработке самые современные технологии, включая регулировку фаз распределения выхлопа, систему рециркуляции выхлопных газов с их охлаждением, селективное каталитическое восстановление. Сборка силовых агрегатов осуществляется на одном из британских заводов.
Новый двигатель для седана будет предлагаться в двух вариантах форсирования. В первом случае мощность мотора составит 163 лошадиные силы при максимуме крутящего момента 380Нм. Более производительная версия имеет отдачу 180 «лошадок» и 430Нм максимального крутящего момента. Известно, что расход топлива для обоих двигателей составляет около 3,7 литров на 100 километров пути, а вредные выбросы не превышают 100г на каждый пройденный километр.
Отметим, что седан Jaguar XE является одной из последних разработок производителя с британских островов. Машина базируется на базе новой алюминиевой платформе iQ, что является настоящим прорывом для машин подобного класса, так как полностью алюминиевое шасси применяется только на более премиальных моделях из других ценовых сегментов рынка. В свою очередь в концерне Jaguar Land Rover имеют большой практический опыт работы с алюминиевыми шасси, и решили использовать их для разрабатываемого седана.
Напомним, что модель впервые продемонстрируют в Париже, а в продаже для европейского рынка седан появится весной будущего года. Цены стартуют с отметки в 35 тысяч евро.
Новый двигатель для седана будет предлагаться в двух вариантах форсирования. В первом случае мощность мотора составит 163 лошадиные силы при максимуме крутящего момента 380Нм. Более производительная версия имеет отдачу 180 «лошадок» и 430Нм максимального крутящего момента. Известно, что расход топлива для обоих двигателей составляет около 3,7 литров на 100 километров пути, а вредные выбросы не превышают 100г на каждый пройденный километр.
Отметим, что седан Jaguar XE является одной из последних разработок производителя с британских островов. Машина базируется на базе новой алюминиевой платформе iQ, что является настоящим прорывом для машин подобного класса, так как полностью алюминиевое шасси применяется только на более премиальных моделях из других ценовых сегментов рынка. В свою очередь в концерне Jaguar Land Rover имеют большой практический опыт работы с алюминиевыми шасси, и решили использовать их для разрабатываемого седана.
Напомним, что модель впервые продемонстрируют в Париже, а в продаже для европейского рынка седан появится весной будущего года. Цены стартуют с отметки в 35 тысяч евро.
