Продажи машин растут

Рост продаж автомобилей китайского производства скажется на российском авторынке изменением потребительских предпочтений автомобилистов. На протяжении 7 последних месяцев 2017 г. легковые автомобили из КНР в России вызвали небывалый спрос: в ноябре рост продаж составил 25% по сравнению с аналогичным периодом 2016 г. С января по апрель 2018 г. рост составил 19% или 2,97 тыс. автомобилей. Наибольшей популярностью пользуются Lifan – более 40% от общей реализации автомобилей за первый квартал 2018 г., Chery, Geely, Haval и Zotye. Положительная динамика сохраняется в РФ и текущим летом: за июль рост продаж китайских автомобилей составил 20% - на 2939 авто больше, чем в июле 2017 г. Рост продаж Lifan и Cherry обусловлен относительно невысокой ценой модельного ряда данных производителей – их стоимость начинается от 629 до 989 тыс. руб., что примерно в 2-3 раза дешевле, чем цены на западные аналоги. Цена является основным конкурентным преимуществом «китайцев» перед автомобилями европейских марок. Кроме того, данные авто отличаются хорошим качеством сборки, а с внедрением механизма онлайн-продаж и сервисной поддержки от официальных производителей спрос на данные модели машин только возрастет в краткосрочной перспективе (3-6 месяцев).

Относительно благоприятная экономическая ситуация повлияла на мировой автомобильный рынок, что способствовало росту продаж. Постепенное увеличение благосостояния населения в КНР и производство там автомобилей разных классов, помогло местному рынку показать такую динамику и достигнуть отметки почти в 2 миллиона машин. Показательно, что даже сезон отпусков почти не сказался на продажах автомобилей, потребители всё равно были готовы их покупать. Дальнейшее развитие ситуации зависит, в первую очередь, от состояния экономики на планете. Вместе с тем, обострившиеся в последнее время глобальные торговые противоречия, могут повлиять на мировой автопром. В первую очередь, это может сказаться на продажах машин, произведённых в других странах, и продаваемых в других государствах. Различные протекционистские меры, в том числе, повышение пошлин, может привести к тому, что таких машин будет продано меньше. Но, одновременно, могут вырасти продажи автомобилей национальных марок, что поддержит автопром и рынок в целом. В целом, динамика продаж автомобилей в мире в предстоящие месяцы может быть положительной, хотя темпы могут немного уменьшиться.