В 2015-м году немецкая компания Audi планирует продемонстрировать новое поколение спортивного купе Audi RS5, которое будет отличаться от предшественника использованием новой силовой установки. В данном случае речь идет о гибридной версии автомобиля, которая будет опираться на связку электрического мотора с 3,0-литровым дизельным двигателем с системой двойного турбонаддува и электрическим нагнетателем, который обеспечивает моментальную реакцию двигателя на работу педалью газа.
Стоит отметить, что компания Audi уже применяла подобную технологию на 3,0-литровых дизельных двигателях, но меньшей мощности (214 и 268 лошадиных сил соответственно). Ожидается, что мощность двигателя для Audi RS5 будет составлять от 380 до 400 «лошадок».
Динамика разгона автомобиля не сообщается, но эксперты отмечают, что за счет моментального подключения турбины она будет заметно выше, чем у автомобилей с аналогичными по мощности двигателями и схожей массой.
Отмечается, что новая модель станет первым для производителя спортивным автомобилем семейства RS, который получил дизельную установку. И не важно, что она предлагается с электрическим нагнетателем.
В целом немецкий производитель очень серьезно относится к гонкам заводских прототипов, и для них предложен автомобиль именно с такой установкой. В компании отмечают, что на фоне бензиновых двигателей «дизель» обладает одним неоспоримым преимуществом, он показывает максимум крутящего момента на более низких оборотах, чем это делает бензиновый мотор. Не стоит забывать и о топливной экономичности подобных моторов.
Динамика разгона автомобиля не сообщается, но эксперты отмечают, что за счет моментального подключения турбины она будет заметно выше, чем у автомобилей с аналогичными по мощности двигателями и схожей массой.
Отмечается, что новая модель станет первым для производителя спортивным автомобилем семейства RS, который получил дизельную установку. И не важно, что она предлагается с электрическим нагнетателем.
В целом немецкий производитель очень серьезно относится к гонкам заводских прототипов, и для них предложен автомобиль именно с такой установкой. В компании отмечают, что на фоне бензиновых двигателей «дизель» обладает одним неоспоримым преимуществом, он показывает максимум крутящего момента на более низких оборотах, чем это делает бензиновый мотор. Не стоит забывать и о топливной экономичности подобных моторов.
