Власти столицы обещают до конца нынешнего года внедрить в городе систему интеллектуального видеонаблюдения, которая будет не только фиксировать дорожную ситуацию на улицах, но и предупреждать о появлении нештатных ситуаций в тех или иных местах.
Специалисты центра организации дорожного движения отмечают, что в настоящее время в систему московского дорожного видеонаблюдения входило около 2,5 тысяч видеокамер, работающих в режиме реального времени, а также около 15 тысяч камер с функциями записи.
В настоящее время за изображениями с камер наблюдают операторы, которые не всегда способны своевременно заметить образование пробок, аварии или другие ситуации на дорогах. Ожидается, что новая система будет автоматически определять «кризисные» ситуации на дорогах. В частности речь идет о специальных алгоритмах обычного движения транспорта, которые будут заложены в память видеокамер. При появлении отклонений в фактическом движении транспорта от нормы будет происходить уведомление оператора системы, который примет то или иное решение по данному вопросу. Признаками для системы могут служить различные факторы, например, резкая остановка транспортного средства и так далее.
При этом для каждого из возможных вариантов нештатных ситуаций будет разработан отдельный алгоритм, определяющий набор экстренных служб, требующихся на месте происшествия, временны варианты работы светофоров в районе, возможные варианты организации альтернативных маршрутов движения, оповещение перевозчиков и другие параметры.
Ожидается, что новая система повысит скорость реагирования оперативных служб, а также улучшит общую ситуацию на дорогах, сократив количество пробок.
В настоящее время за изображениями с камер наблюдают операторы, которые не всегда способны своевременно заметить образование пробок, аварии или другие ситуации на дорогах. Ожидается, что новая система будет автоматически определять «кризисные» ситуации на дорогах. В частности речь идет о специальных алгоритмах обычного движения транспорта, которые будут заложены в память видеокамер. При появлении отклонений в фактическом движении транспорта от нормы будет происходить уведомление оператора системы, который примет то или иное решение по данному вопросу. Признаками для системы могут служить различные факторы, например, резкая остановка транспортного средства и так далее.
При этом для каждого из возможных вариантов нештатных ситуаций будет разработан отдельный алгоритм, определяющий набор экстренных служб, требующихся на месте происшествия, временны варианты работы светофоров в районе, возможные варианты организации альтернативных маршрутов движения, оповещение перевозчиков и другие параметры.
Ожидается, что новая система повысит скорость реагирования оперативных служб, а также улучшит общую ситуацию на дорогах, сократив количество пробок.
