За последние несколько лет московские власти, отдавая дань европейской моде, решили сделать велосипед не только развлечением, но и средством передвижения. Но не все любители велоспорта осведомлены о правилах, которые они должны соблюдать. Ежегодно в России происходит около пяти тысяч ДТП, связанных с наездом на велосипедистов. За сутки до 30 велосипедистов получают ранения, причем каждый третий из них — несовершеннолетний. Мы подготовили небольшой ликбез, который должен снять все основные споры между автомобилистами и велосипедистами.
О том, что нужно знать, чтобы снизить количество ДТП с велосипедистами рассказал независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов:"Несмотря на то, что велосипедисты не обязаны сдавать на права, они являются полноправными участниками дорожного движения и несут полную ответственность за свои действия на дороге. Водитель велосипеда зачастую попадает в аварии по разным причинам, начиная от нарушения ПДД и заканчивая банальными ситуациями, когда участники дорожного движения просто не заметили друг друга. По данным за 2016 год, количество травмированных велосипедистов составило 3872 человека, из них 252 – погибших[1]. Всего за этот период было зафиксировано 4098 аварий[2].
Для того чтобы снизить количество происшествий с участием велосипедистов, был принят ряд мер. Во-первых, уже созданы велодорожки, где движение регулируется светофорами. Они соединяют жилые кварталы, офисные центры и образовательные учреждения. Также есть короткие велодорожки местного назначения.
Во-вторых, на дорогах с невысокой интенсивностью автомобильного движения максимальную допустимую скорость снизят до 40 км/ч. Для самих велосипедистов рекомендуется приобрести светоотражающие полосы и прикрепить их на одежду и свой транспорт, чтобы быть максимально заметными в темное время суток.
Во избежание несчастных случаев велосипедисту необходимо соблюдать правила передвижения на шоссе: придерживаться скоростного режима в 20 км/ч, выдерживать дистанцию между велосипедом и автомобилями на дороге, ехать по ходу движения авто.
Чаще всего виновным в аварии признают автовладельца, хотя иногда определить это не удается достоверно. В таких случаях нельзя уезжать с места происшествия до приезда ГИБДД. Велосипедист является полноправным участником дорожного движения, но так как не имеет страховки возмещение ущерба ему возможно только через суд или добровольно, по желанию автовладельца. Автомобилист может быть освобожден от ответственности за дорожно-транспортное происшествие полностью или частично, если доказано, что авария произошла по умыслу самого потерпевшего, либо вследствие совокупности факторов, которых невозможно было избежать. Когда вина в ДТП возлагается на велосипедиста, возмещение ущерба происходит по нормам гражданского законодательства."
Для того чтобы снизить количество происшествий с участием велосипедистов, был принят ряд мер. Во-первых, уже созданы велодорожки, где движение регулируется светофорами. Они соединяют жилые кварталы, офисные центры и образовательные учреждения. Также есть короткие велодорожки местного назначения.
Во-вторых, на дорогах с невысокой интенсивностью автомобильного движения максимальную допустимую скорость снизят до 40 км/ч. Для самих велосипедистов рекомендуется приобрести светоотражающие полосы и прикрепить их на одежду и свой транспорт, чтобы быть максимально заметными в темное время суток.
Во избежание несчастных случаев велосипедисту необходимо соблюдать правила передвижения на шоссе: придерживаться скоростного режима в 20 км/ч, выдерживать дистанцию между велосипедом и автомобилями на дороге, ехать по ходу движения авто.
Чаще всего виновным в аварии признают автовладельца, хотя иногда определить это не удается достоверно. В таких случаях нельзя уезжать с места происшествия до приезда ГИБДД. Велосипедист является полноправным участником дорожного движения, но так как не имеет страховки возмещение ущерба ему возможно только через суд или добровольно, по желанию автовладельца. Автомобилист может быть освобожден от ответственности за дорожно-транспортное происшествие полностью или частично, если доказано, что авария произошла по умыслу самого потерпевшего, либо вследствие совокупности факторов, которых невозможно было избежать. Когда вина в ДТП возлагается на велосипедиста, возмещение ущерба происходит по нормам гражданского законодательства."
