В Москве корейская компания KIA планирует презентовать новую версию флагманского седана KIA Quoris, оснащенного новым, более производительным силовым агрегатом.
Под капотом автомобиля, который внешне немного изменился, установлена модернизированная версия 3,8-литрового бензинового двигателя, мощность которого составляет 334 лошадиные силы. На фоне предыдущей версии, обладающей отдачей в 290 сил, мощность увеличилась на 15%. Соответственно крутящий момент увеличился с 359Нм до 403Нм.
Новый двигатель позволил корейскому автомобилю на пол секунды улучшить показатели разгона. Теперь для достижения скорости 100км/ч седан тратит только 6,8 секунды. В компании отмечают, что прирост мощности не оказал влияния на расход топлива, который составляет в смешанном режиме 10,3 литра.
Экстерьер авто претерпел изменения за счет новой радиаторной решетки с горизонтальной направленностью планок, а также новой оптики и ходовых огней. В интерьере никаких изменений не произошло. Не стало больше в салоне и различных технических систем обеспечения комфорта и безопасности.
На данный момент нет информации, как скажется на стоимости премиального автомобиля увеличение мощности силового агрегата и несколько внешних изменений. В настоящее время машина предлагается только с автоматической трансмиссией и приводом на заднюю пару колес. В базовой комплектации седан предлагается россиянам за 1 миллион 800 тысяч рублей.
Стоит отметить, что в Москве представят общественности и европейский вариант электрического компактного кроссовера KIA Soul-EV, способного преодолевать до 150 километров без подзарядки, вот только подзаряжать батареи от бытовой сети придется в течение суток.
Новый двигатель позволил корейскому автомобилю на пол секунды улучшить показатели разгона. Теперь для достижения скорости 100км/ч седан тратит только 6,8 секунды. В компании отмечают, что прирост мощности не оказал влияния на расход топлива, который составляет в смешанном режиме 10,3 литра.
Экстерьер авто претерпел изменения за счет новой радиаторной решетки с горизонтальной направленностью планок, а также новой оптики и ходовых огней. В интерьере никаких изменений не произошло. Не стало больше в салоне и различных технических систем обеспечения комфорта и безопасности.
На данный момент нет информации, как скажется на стоимости премиального автомобиля увеличение мощности силового агрегата и несколько внешних изменений. В настоящее время машина предлагается только с автоматической трансмиссией и приводом на заднюю пару колес. В базовой комплектации седан предлагается россиянам за 1 миллион 800 тысяч рублей.
Стоит отметить, что в Москве представят общественности и европейский вариант электрического компактного кроссовера KIA Soul-EV, способного преодолевать до 150 километров без подзарядки, вот только подзаряжать батареи от бытовой сети придется в течение суток.
