Одной из новинок автомобильного салона в Париже станет концептуальный вариант пятидверного купе Audi TT Sportback. Машина является продолжением серии работ немецких инженеров, направленных на увеличение разновидностей кузовов спортивного Audi TT.
В целом дизайн новинки соответствует моделям Sportback, созданным на основе Audi A5 и более габаритной Audi A7. Основными чертами кузова является значительная покатость линии крыши, использование салона на четыре посадочных места и отсутствие рамок дверей.
На фоне стандартных Audi TT машина получила обновленную внешность, которая выделяется использованием огромной по размерам решетки радиатора, занимающей большую часть переднего профиля, а также новой узкой оптикой.
На фоне стандартного купе произошло увеличение колесной базы до 2630мм (прирост 120мм) и общей длины кузова до 4470мм (прирост 290мм). За счет этого вырос объем свободного пространства в салоне, и повысилось удобство посадки пассажиров.
Под капотом концептуального авто размещается бензиновый турбомотор объемом 2,0 литра, выдающий 400 лошадиных сил мощности. Модель предлагается с постоянным полным приводом и передачей тяги к осям через семискоростную роботизированную трансмиссию S-tronic. В компании отмечают, что с таким двигателем новинка набирает скорость 100км/ч уже через 3,9 секунды после старта.
Несмотря на концептуальный статус разработки, немецкие инженеры без проблем могут оперативно превратить машину в серийный образец. Отметим, что на базе Audi TT также разработаны концептуальные версии родстера и универсала. Модели также привезут в Париж.
Пока же в продаже предлагается купе, оцениваемое в России не меньше 1 миллиона 800 тысяч рублей.
На фоне стандартных Audi TT машина получила обновленную внешность, которая выделяется использованием огромной по размерам решетки радиатора, занимающей большую часть переднего профиля, а также новой узкой оптикой.
На фоне стандартного купе произошло увеличение колесной базы до 2630мм (прирост 120мм) и общей длины кузова до 4470мм (прирост 290мм). За счет этого вырос объем свободного пространства в салоне, и повысилось удобство посадки пассажиров.
Под капотом концептуального авто размещается бензиновый турбомотор объемом 2,0 литра, выдающий 400 лошадиных сил мощности. Модель предлагается с постоянным полным приводом и передачей тяги к осям через семискоростную роботизированную трансмиссию S-tronic. В компании отмечают, что с таким двигателем новинка набирает скорость 100км/ч уже через 3,9 секунды после старта.
Несмотря на концептуальный статус разработки, немецкие инженеры без проблем могут оперативно превратить машину в серийный образец. Отметим, что на базе Audi TT также разработаны концептуальные версии родстера и универсала. Модели также привезут в Париж.
Пока же в продаже предлагается купе, оцениваемое в России не меньше 1 миллиона 800 тысяч рублей.
