В Москве в августе этого года состоится мировая премьера обновленного французского седана Peugeot 508, пока же производитель представил модель.
Внешность авто изменилась в соответствии с последними фирменными тенденциями, и получила новые бампера, радиаторную решетку и оптику на светодиодах. В салоне появилась более продвинутая мультимедийная система с сенсорным монитором размером 7 дюймов, что позволило сократить количество кнопок управления на центральной панели. Изменения произошли и на приборной панели, где появился проекционный дисплей.
Опционально автомобиль может получить систему климат-контроля с четырьмя зонами, систему слежения за мертвыми пространствами, камеру заднего вида, оптику с автоматическим переключением ближнего и дальнего света, и продвинутую аудиосистему.
Новая мультимедиа позволяет получить доступ в интернет, узнать о свободных местах на ближайшей парковке, пробках и другую полезную информацию от сервисов Michelin Guide и TripAdvisor.
Машина базируется на базе шасси от Citroen C5, при этом имеется возможность выбора подвески между многорычажной и МакФерсоном в зависимости от типа силового агрегата.
Ожидается, что в числе силовых агрегатов окажется новый 1,6-литровый силовой агрегат с турбиной, отвечающий требованиям норм безопасности Евро-6. Мощность двигателя составляет 165 лошадиных сил. Работает двигатель с шестиступенчатыми трансмиссиями («механика» и «автомат»).
Будет предлагаться и вариант машины с 2,0-литровым дизелем BlueHDi, чья мощность составляет 150 лошадиных сил. Этот же двигатель бывает и в более мощном 180-лошадином варианте. При этом двигатель обладает высочайшей экологичностью с выбросами на уровне не больше 110 г/км. Предложат покупателям и гибридную версию автомобиля, которая представляет собой совокупность дизельного 163-+сильного двигателя и электромотора мощностью 37 лошадиных сил.
Опционально автомобиль может получить систему климат-контроля с четырьмя зонами, систему слежения за мертвыми пространствами, камеру заднего вида, оптику с автоматическим переключением ближнего и дальнего света, и продвинутую аудиосистему.
Новая мультимедиа позволяет получить доступ в интернет, узнать о свободных местах на ближайшей парковке, пробках и другую полезную информацию от сервисов Michelin Guide и TripAdvisor.
Машина базируется на базе шасси от Citroen C5, при этом имеется возможность выбора подвески между многорычажной и МакФерсоном в зависимости от типа силового агрегата.
Ожидается, что в числе силовых агрегатов окажется новый 1,6-литровый силовой агрегат с турбиной, отвечающий требованиям норм безопасности Евро-6. Мощность двигателя составляет 165 лошадиных сил. Работает двигатель с шестиступенчатыми трансмиссиями («механика» и «автомат»).
Будет предлагаться и вариант машины с 2,0-литровым дизелем BlueHDi, чья мощность составляет 150 лошадиных сил. Этот же двигатель бывает и в более мощном 180-лошадином варианте. При этом двигатель обладает высочайшей экологичностью с выбросами на уровне не больше 110 г/км. Предложат покупателям и гибридную версию автомобиля, которая представляет собой совокупность дизельного 163-+сильного двигателя и электромотора мощностью 37 лошадиных сил.
